5月15日上午，國務院副總理馬凱，工信部部長苗圩、財政部等領導一行到萬向A123常州工廠調研，調研表示政府要做好政策引導和技術標準，全力支持萬向參與國際市場競爭。
中共中央政治局委員、國務院副總理馬凱近日在江蘇調研新能源汽車產業發展時強調，要把充電設施擺在新能源汽車產業發展更加重要的位置，適度超前建設，促進推廣應用和研發生產實現良性互動，推動新能源汽車產業加快發展。
新華社消息，15日，馬凱到江蘇常州深入充電設施建設運營和研發生產企業調研，并主持召開新能源汽車推廣應用座談會。馬凱指出，去年以來，各地區、各部門認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，企業積極發揮主體作用，政府不斷完善政策措施，新能源汽車發展呈現喜人局面。但總體水平離實現大規模商業化應用還有不小差距，離真正形成國際競爭力還有很長的路要走，特別是充電設施建設明顯滯后于產業發展，已經成為新能源汽車推廣應用的“瓶頸”，必須盡快予以解決。
馬凱強調，完善的充電設施是新能源汽車推廣普及的重要保障，各地區、各部門和有關方面要按照市場主導、創新驅動、重點突破、協調發展的要求，加大工作力度，積極創造外部條件，激發內在發展動力，推動新能源汽車充電設施加快發展。地方政府要切實承擔主體責任，堅持因地制宜、遠近結合，制定完善規劃指南和支持政策，有關部門要認真做好綜合協調和督促指導，切實解決好規劃、建設、用地、用電等環節的突出難題，為新能源汽車產業發展營造良好環境。要鼓勵和支持社會資本進入充電設施建設和運營領域，創新建設運營模式，推進“互聯網＋充電設施”，實現可持續發展。要加強充電技術攻關，加快修訂完善有關標準，推動全國統一強制實施，切實提高充電便捷性、安全性。要堅持突出重點，分類指導，加快推進住宅小區、單位內部和社會停車場等面向個人使用的充電設施建設。與此同時，要持續推進技術創新，加強關鍵零部件和整車技術研發，努力實現動力電池技術的革命性突破，大力提升新能源汽車的質量和水平。
新能源汽車也將迎來新的機遇，充電樁上市公司也將迎來新一輪的發展。
建議關注：奧特迅、特銳德、萬馬股份、國電南瑞、許繼電氣、科士達、上海普天、中恒電氣。
新能源車政策頻出補貼加碼
值得注意的是今年的燃料電池汽車補貼政策較之前有明顯增多金額也有明顯增長。
一是，財政部、科技部、工信部和國家發改委發布了的關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知。通知指出中央財政對購買新能源汽車給予補助，實行普惠制。根據通知，補助產品是納入“新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄”的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。二是，財政部、工信部、交通部下發通知，完善城市公交車成品油價格補助政策，加快新能源汽車推廣應用。2015-2019年，漲價補助將逐步遞減，補助數額與新能源公交車推廣數量掛鉤，并對完成推廣目標的地區給予補助。
燃料電池發展迅猛新能源車廣受關注
分析指出，今年的燃料電池汽車補貼較之前有明顯增長，顯示政府對燃料電池汽車產業發展的支持。業內人士分析，無論是純電動還是燃料電池技術，都是汽車行業未來發展的大方向。相比之下，燃料電池車在解決污染排放和替代能源問題上更被業界看好。
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