佛塑科技，公司于06年2月與比亞迪共同出資281萬美元組建金輝高科（公司占55%股權），經營范圍包括離子滲透微孔薄膜，功能性聚合物膜片等環保用有機膜類制品，擁有鋰電池用離子滲析微孔薄膜生產能力1200萬平方米/年。
贛鋒鋰業，公司主要從事鋰深加工系列產品的生產，產品涵蓋金屬鋰（工業級，電池級），碳酸鋰（電池級），氯化鋰（工業級，催化劑級），丁基鋰，氟化鋰（工業級，電池級）等20多種鋰系列產品，是國內鋰系列產品品種最齊全，產品加工鏈最長，工藝技術最全面的專業生產商，也是國內唯一的規模化利用含鋰回收料生產鋰產品的企業，是國內深加工鋰行業的龍頭企業，綜合實力位列行業第一。
江蘇國泰，公司控股子公司華榮化工（占78.895%）有2500噸鋰電池電解液生產能力，是國內電解液龍頭，國內市場占有率達到40%，產品供不應求，并被評為國家重點新產品，
江特電機，進軍新能源客車；鋰礦資源；公司全資子公司江西江特礦業發展有限公司擬出資2，000萬元人民幣設立全資子公司宜豐縣江特鋰業有限公司，江西江特鋰電池公司準備從事鋰電池正極材料生產，正極材料是鋰電池關鍵原材料之一，正極材料性能的高低很大程度上決定了鋰電池性能的好壞以及使用范圍
金瑞科技，2014年11月4日公告稱，公司擬參與競拍公司控股股東長沙礦冶院公開掛牌轉讓的湖南長遠鋰科有限公司49%股權。若競拍成功，公司將持有長遠鋰科100%股權。長遠鋰科主要研究、生產、銷售鈷酸鋰及其它高效電池材料，并提供相關技術服務等。其次，子公司長遠鋰科（公司占16%，大股東占84%）是專業生產鈷酸鋰的高新技術企業。正極材料是鋰離子電池中成本最高的部分。鈷酸鋰（LiCoO2）是目前唯一已經大規模產業化并廣泛應用于商品鋰離子電池的正極材料。
科力遠，鎳氫電池材料行業龍頭公司是國內唯一一家能為鎳氫動力電池提供配套原材料的企業。混合動力汽車（HEV）被認為是今后10年最實用，最具有前景的環保節能車型，預計到2020年全球HEV將達到2500萬輛，而研究及使用結果表明在HEV所用動力電池中，鎳氫動力電池綜合性能最佳，每輛HEV的泡沫鎳用量在8至10平方米，公司將面臨歷史性的發展契機。
路翔股份，公司以7310萬元，溢價11.98%收購甘孜州融達鋰業有限公司51%股權。融達鋰業經營范圍主要為開采，選取鋰輝石礦，加工和銷售鋰精礦，鈹精礦，鉭鈮精礦及鋰的深加工產品。2013年7月，公司擬在甘眉工業園區投資建設“年產2.2萬噸鋰鹽及金屬鋰、鋰合金生產項目”，項目總投資預計為10.32億元人民幣以上。
杉杉股份，2010年，公司鋰電材料業務實現銷售收入12.6億元，與擁有鋰電池正極材料高端技術的戶田工業和擁有全球化市場網絡的伊藤忠商社就鋰電池正極材料制造簽署合資合作協議。公司與澳大利亞HeronResourcesLtd.達成Yerilla鎳鈷礦項目的合作框架協議，同時公司繼續積極尋找合適的礦產資源收購機會，通過對礦產資源的鎖定穩定上游原材料供應，并積極參與下游的鋰電池產業，于2011年1月組建寧波航天杉杉電動汽車技術發展有限公司（公司全資子公司寧波杉杉新能源技術持有其94%的股權），以參與到下游新能源汽車產業。
天齊鋰業，公司是全國規模最大的鋰產品生產企業，全球最大的礦石提鋰企業，擁有年產2500噸電池級碳酸鋰，3000噸工業級碳酸鋰，1500噸無水氯化鋰，1500噸氫氧化鋰，600噸高純碳酸鋰/磷酸二氫鋰的生產能力。公司是電池級碳酸鋰的行業標準制定者，中國最大的電池級碳酸鋰供應商。
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