ABB集團首席執行官史畢福說，隨著中國制造業向高端邁進，中國電動汽車產業有可能成為世界領跑者。中國政府非常重視電動汽車的發展。...

專家認為，智能化已成為全球傳統電子通信行業格局振蕩的直接推手，中國企業應從中吸取經驗教訓。...

時至今日，世界日均石油消耗已超9000萬桶，這么算來可能用不到2050年。我們大部分人就可以在有生之年看到石油的枯竭，隨著石油資源的逐漸枯竭，石油的價格勢必水漲船高，甚至堪比黃金。...

星公布了2013年第四季度財報。財報數據顯示，三星2013年第四季度的營收為59.3萬億韓元，運營利潤為8.31萬億韓元。三星目前在全球智能手機市場一直以30%以上的份額位列第一。...

著名的投資機構新天域資本顯得較為謹慎，多年來在中國一直觀望但未投資任何新能源汽車項目。在該公司的技術精英看來，電池是影響電動汽車商業化的最大瓶頸。...

“谷歌在未來10年內，用“encryption（加密）”進入審核制度較嚴的國家，包括中國和朝鮮”施密特說。...

在馬斯克過往的事業中，12歲時編寫的游戲代碼Blastar、24歲時的Zip3軟件和30歲時的PayPal從投資角度講已經是“落袋為安”了...

作者：Paul Bischoff，在北京的美國科技記者，曾服務于新華社和ABC，也是北京科技報（Beijing Tech Report）的聯合創始人。文章發表于Tech in Asia。...

過去數十年，為什么沒有中國人獲得諾貝爾獎？這是一個值得反思的問題。同樣，中國為什么無法產生特斯拉這樣的創新型企業也值得深究。“13億中國人，只允許8個人、10個人可以玩兒，能創...

手機充電僅需2秒鐘、儲能式輕軌列車充電僅需20余秒鐘就能滿足正常運用，這就是超級電容的神奇功能，如今，中國人已牢牢占據這一世界前沿技術的高地。日前，從 中國南車 ( 4.12 , 0.03 , 0....