德國大陸公司在5個國家調查了消費者對汽車的態度。其中，日本消費者中回答想擁有汽車的受訪者比例最低，只有75％，比例最高的是中國和美國，為93％。 ...

莫尼塔投資分析師表示，經過數年的發展,氫燃料電池的成本已經大幅降低，并且已經在備用電站、小型熱電聯產以及叉車領域，得到了成功的商業應用，氫燃料電池的運用將會繼續深化。...

電動化和自動駕駛可能會使汽車行業的勢力格局突然發生改變，筆者此次打算介紹一下這些技術的動向，同時探討一下日本、韓國以及快速增長的中國在各個技術領域的影響力。...

中國汽車工業委員會專家委員會專家、國家工業和信息化部新能源汽車技術委員會委員繆文泉近日接受《第一財經日報》記者采訪時談到，氫燃料電池車以及加氫的技術難度較高，還有氫燃料供應社會體系建設的難度相當高，不像插電式混動車、純電動車一樣可以與現有的傳統汽油車加油站或國家電網等這...

上個月（2011年4月），一位中國政府官員注意到，SpaceX目前的發射價格是世界上最有優勢的，而他們自認為無法在價格上更勝一籌。這就是美國的創新勝過海外廉價勞動力的明顯例子。...

微型電動車市場范圍不斷擴大，山東市場一枝獨秀的局面正在弱化。陸續有新的地區出臺微型電動車管理政策，規范促進當地市場發展。...

大眾（中國）集團總裁兼首席執行官Jochem Heizmann在上海表示，“未來不久，大眾將向中國消費者提供超過20款電動汽車，車型涵蓋小轎車到大型SUV，車輛能源配置包括了插電混動和純電動等等。”...

昨日，國內出現了“業務不景氣索尼計劃退出中國市場”的消息，而之后索尼中國回應稱，對此“感到非常震驚和困惑！”是烏龍還是笑話？又或者是一次假裝受傷的“演戲”？...

隨手百度了一下，度娘說：“純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。”也就是說只要動力純電，且符合法規即是“純電動汽車”。但事實上還有一種更為嚴格的定義，即除“動力純”之外，還要加上“血統純”（即“基于純電動整車平臺開發”）的要求。...

雷諾-日產集團首席執行官卡洛斯?戈恩在接受媒體采訪時對外透露了這一消息。中國政府目前正在大力扶持新能源汽車的發展，來達到節能減排、改善環境的目標。...