董揚PK楊裕生：低速電動車該不該大干？
日期：2015-01-18 17:25:17
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作為百人會論壇六大專題研討之一，“低速電動汽車何處去？”是此次論壇最具爭議的話題。...
中國工程院院士楊裕生：低速電動車貼近廣大群眾
日期：2015-01-15 12:02:41
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這個問題的實質，現在不要政府補貼的低速電動車，一方面民間在生產銷售使用，另一方面政府相關部委步調不一致，不給出政策，不讓“報戶口”，這樣的尷尬局面如何收場，問題的實質是這樣一個問題。...
中國工程院士楊裕生：不看好特斯拉中國前景
日期：2014-10-18 14:41:27
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長期從事新能源領域研究的楊裕生卻認為，特斯拉作為豪華跑車電池量大，價格高，再加之安全性等原因，并不適合中國市場。...
楊裕生：混合動力車是過渡階段的理想選擇嗎？
日期：2014-05-30 15:35:35
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果真混合動力汽車都充當著汽車界節能環保的“代言人”嗎？混合動力車是過渡階段理想選擇嗎？未必。...
楊裕生：要全面理解汽車電池的污染問題
日期：2014-05-05 17:24:03
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所有電池都是化學品，在原料提取和加工，電池生產，廢電池處理當中，如果是制度不嚴、管理不善、技術落后，都可能污染環境。...
楊裕生：發展微小實用型純電動汽車
日期：2014-03-20 12:51:00
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中國工程院院士楊裕生認為，我國政府應鼓勵微小實用型純電動汽車的發展，盡快允許其在國內銷售，納入道路交通規范管理，這樣既可以節省油氣，也能減輕城鎮空氣污染。...
楊裕生：鉛酸電池技術正不斷推陳出新
日期：2014-02-28 19:01:12
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目前鉛酸電池占二次蓄電池份額的89%，是一個生機勃勃的產業。...
楊裕生：中國汽車產業當自強 不能靠依賴
日期：2013-12-26 19:08:52
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參加這次走進新奇瑞的活動，我的收獲非常多，最令人興奮的是奇瑞在這次轉型中成績很大。奇瑞汽車自強的理念、完善的體系、嚴格的流程、認真的運轉，是奇瑞成功轉型的特點和保證，給我...
大智慧阿思達克通訊社9月18日訊 中國工程院院士楊裕生表示，純電動汽車過快充電并不可取，應轉變純電動汽車發展思路，鼓勵利用低谷電。 大智慧通訊社參加了9月17日在中國科學院學術會堂...
9月8日，中國工程院院士楊裕生出席了“儲能技術在微電網與分布式能源中的應用”高層研討會，并在大會上發表了主題演講。以下為演講內容： 各位同志上午好!我想和剛才幾位講的有一些類...
