據蓄電池企業反映由于蓄電池市場需求疲軟，經銷商拿貨積極性不高，成品庫存明顯上升，部分企業表示目前已將工廠開工率下調10-20個百分點。...

據悉，主流型號48v20Ah，經銷商對市場的批發價從11月份的440-460元/組，逐步上漲至12月份的460-490元/組，整體漲幅在20-30元/組。此外，部分經銷商計劃繼續上調電池售價，預計48v12Ah將至300元/組，48v20Ah將至500元/組。...

今年以來，電動自行車蓄電池市場受產能過剩拖累，龍頭企業價格戰周而復始，電池價格也是一路走低。直至年中，龍頭品牌48v12Ah型號一度出現190元/組價位，創了業內的多年新低。...

山東地區48v12Ah至236元/組，48v20Ah至430元/組；河南地區48v12Ah至235-240元/組，48v20Ah至435元/組；云南地區48v20Ah至440元/組。以上雖僅是個別地區的特殊價格，且市場流動貨源極少，但在價位上已明顯低于當前市場—48v12Ah：250-280元/組，48v20Ah：450-480元/組的主流價位。...

深圳沃特瑪電池有限公司為上市公司長園集團參股，珠海銀隆新能源有限公司獲上市公司眾業達入股，天津力神電池股份有限公司獲鑫科材料參股，湖南科霸汽車動力電池有限公司為上市公司科力遠投資的合資公司，上海卡耐新能源有限公司為上市公司萬豐奧威合資公司。...

斯特勞貝爾稱，“蓄電池將會使光伏發電并網進一步發展，是實現100％可再生能源電網的關鍵”。...

募集資金重點投建10GWh鉛炭電池產線，該電池在全周期度電成本上優勢明顯，旨在為千億級儲能市場的啟動做好準備，全部投產后有望實現年收入40億元。...

該蓄電池是能量密度為260Wh/kg的鋰聚合物電池，包括外殼等在內，電池的總重量為633kg。 ...

2014年10月至今年3月，該加工廠通過購進鉛酸蓄電池，然后摻入燃煤等輔料，經熔煉以提取鉛錠，共非法處置危險廢物鉛酸蓄電池900余噸。...

在所有導致車輛趴窩的原因中，因蓄電池虧電造成的占了近7成，成為趴窩最大的元兇。因此，良好的蓄電池使用習慣和定期的自檢是每位南方車主們都應該掌握的。...