EVE工作組將在《電動(dòng)汽車法規(guī)參考指南》涉及的相關(guān)領(lǐng)域繼續(xù)開展工作，深入研究法規(guī)制定的必要性和可行性，并根據(jù)研究情況開展相關(guān)法規(guī)的制定工作，提升對(duì)電動(dòng)汽車環(huán)保方面的技術(shù)要求，促進(jìn)電動(dòng)汽車的市場(chǎng)化發(fā)展。...

我們可以毫不夸張地說(shuō)，2014年，真的成為了我國(guó)新能源汽車元年和新能源汽車私人消費(fèi)元年。...

從國(guó)家推廣普及新能源汽車的幾十個(gè)城市來(lái)看，基本上普遍為大中城市以上。在包括北京、上海、廣州等這些大中城市發(fā)展與普及電動(dòng)汽車，從某種角度看是一種實(shí)質(zhì)上的污染轉(zhuǎn)移，也就是將這些城市使用電動(dòng)汽車所本應(yīng)產(chǎn)生的污染，轉(zhuǎn)移到了傳統(tǒng)能源發(fā)電廠所在地。...

我國(guó)首個(gè)高速公路跨城際快充網(wǎng)絡(luò)——京滬高速公路快充網(wǎng)絡(luò)全線貫通，開電動(dòng)汽車從上海到北京過(guò)年成為現(xiàn)實(shí)。無(wú)錫的電動(dòng)汽車普及情況如何，記者進(jìn)行了采訪。...

隨著新能源汽車推廣力度的加大，奔跑在合肥大街小巷的新能源汽車越來(lái)越多，建設(shè)充電樁，為電動(dòng)汽車添加“糧草”勢(shì)在必行。記者從合肥供電公司獲悉，今年該公司將新、擴(kuò)建5座公交充電站，21個(gè)新的電動(dòng)轎車充電站也正在建設(shè)中。今后無(wú)論公交車還是私家車都能及時(shí)充電。...

京蘭新能源汽車產(chǎn)業(yè)是惠州市政府重點(diǎn)支持的一大項(xiàng)目。去年下半年以來(lái)，經(jīng)惠州市、惠東縣多次召開項(xiàng)目推進(jìn)協(xié)調(diào)會(huì)，京蘭公司的新能源汽車項(xiàng)目進(jìn)展加快，目前生產(chǎn)廠區(qū)已完成建設(shè)。...

目前電動(dòng)汽車在安全性、可靠性方面還存在差距，要想更好地被市民認(rèn)可，還要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，尤其是零部件的質(zhì)量。...

為鼓勵(lì)更多新能源汽車、特別是純電動(dòng)汽車進(jìn)入市民家，本市正廣泛布局充換電設(shè)施，努力解決電動(dòng)汽車充換電不方便、續(xù)航里程短的難題。...