目前來看，特斯拉的第二代自動駕駛系統理論上可以達到無人駕駛的第四階段，即司機不需要保證雙手在方向盤上也無需觀察前方道路便可行駛。...

隨著超級工廠的逐步投產，困擾特斯拉的產能問題會逐漸得到解決，傳統車廠這方面的領先地位逐漸在縮小；電池生產成本降低了，特斯拉會賣的更便宜了。...

通過梳理特斯拉產品發現，特斯拉真正的高科技并不只在自動駕駛和車門等直觀的軟件或硬件上，而在于其不斷學習的功能上。...

荷蘭車輛認證中心（RDW）公布的車輛信息中顯示，搭載100kWh電池組的MODEL S/MODEL X或將首先登陸歐洲市場，同時有望推出100D、P100D，以及帶有Ludicrous模式（瘋狂加速模式）升級的P100D共三款車型，其最大續航里程約為613公里（基于歐洲NEDC循環工況）。...

來自韓國業內消息稱，現代公司計劃下個月在首爾市東南部的Starfield Hanam商場新開設兩個門店，以此來應對美國電動汽車品牌特斯拉進軍韓國市場。...

該基地占地50萬平方米，規模超越特斯拉位于加利福尼亞州弗里蒙特的整車工廠，設計產能為30萬輛，將分兩期建設，一期預計2017年底前竣工投產，實現20萬輛的生產能力。...

該基地占地50萬平方米，規模超越特斯拉位于加利福尼亞州弗里蒙特的整車工廠，設計產能為30萬輛，將分兩期建設，一期預計2017年底前竣工投產，實現20萬輛的生產能力。...

特斯拉Autopilot代表著目前最為先進的Autopilot技術，但并不意味著它已實現全自動駕駛，或能全權代替和擔當駕駛員的作用和職責。自發布Autopilot的空中升級以來，我們在介紹給顧客功能使用的同時，也在不斷的提醒駕駛員應在啟用自動駕駛功能時保持警覺和在必要時隨時接管車輛。...

SolarCity預計，本季度的太陽能面板裝機量將達到170兆瓦，低于第二季度的201兆瓦。去年10月，SolarCity宣布了戰略轉型，專注于盈利，隨后調低了增長預期。今年以來，SolarCity股價已下跌了超過一半。該公司預計，2016年全年的裝機量將達到900至1000兆瓦。...

來自南卡羅來納大學的徐文淵教授指出，汽車在自動駕駛實驗中，雷達不能成功探測到前方的障礙物。來自浙江大學和以及中國安全巨頭奇虎360的研究人員也參與了此次實驗項目。...