交管局事故處有關負責人透露，近年來，由于標準問題，很多涉及電動自行車的交通事故需要技術鑒定，大部分事故電動車因為技術標準超標，被鑒定為機動車。...

全面“禁摩限電”政策將會嚴重影響當地市民的日常生活，對為國家創造稅收和解決勞動就業等做出了重要貢獻的電動自行車行業而言，更是巨大的打擊。...

我預計，如果加上規模以下企業，再加今年剩下的五個月，我們今年完成3000-3200萬輛是完全有可能的。如果拿3200萬輛跟去年比，也只下降了10%左右，還要再努努力...

馬中超用“慎重處置、重新考量、研究調整、計劃延緩、有效推進” 20個字，從五個層面概括和表述了協會的意見。...

中國國自行車協會理事長馬中超就自行車環保、節能方面的貢獻給予了高度肯定。中國電動車自行車不僅為社會做出環保貢獻，也在全球的自行車行業起到了引導意義。...

中國自行車行業要緊跟全球制造業最新發展趨勢，運用互聯網思維，將數字化、網絡化、智能化貫穿于研發設計、生產制造、銷售服務全過程，促進自行車、電動自行車制造轉型升級。...

來自中國、中國臺灣、日本、越南、印度、土耳其、菲律賓、韓國、印度尼西亞、俄羅斯等十個國家及地區的自行車協會代表與產業代表集聚一堂，共商亞洲自行車產業互動與協作之大計，共建亞洲自行車產業聯盟之平臺，共襄亞洲自行車產業未來發展之共榮。...

歷經多次溝通、商討、論證、修改，電動自行車國標修訂工作有了重大突破，十五年來首次爭取到了公安部的讓步，對GB17761-1999版中的最高車速、重量等敏感指標有所放寬。...

中國電動車協會理事長馬中超介紹，我國小型電動車近10年來發展迅速，去年產量達700多萬輛。...

上半年鋰電自行車出貨量約170萬輛，出口占比50%以上，未來鋰電自行車將保持20%以上的增速。...