從華為神話到轉行投資人，再到去年重新投入創業，李一男人生可謂跌宕起伏如坐過山車。...

“一流的人生，就是看著別人犯錯誤，自己不犯錯誤，吸取經驗教訓;二流的人生，是自己犯錯誤，自己吸取教訓;三流的人生，是自己犯錯誤，自己還不吸取教訓。我學習還不夠及時，目前還只是二流的人生。” ...

李一男生于1970年，簡歷足夠漂亮，26歲成為華為最年輕的常務副總裁。...

檢方指控稱，李一男及其妹妹通過內幕消息炒股獲利700多萬元。據財新記者了解，李一男在庭審期間否認檢方指控。...

如今，在李一男消失半年后，小牛電動暗藏的致命安全隱患，對牛電科技無異于雪上加霜。如果李一男仍然歸期不定，不出意外，牛電科技的下一輪融資必將受阻。...

牛電科技之前唯一沒有透露的就是定價。如今大幕揭開，還是頗有些令人糾結。有評論說，一幫人花了5000萬美元就搞出來這么一個東西，外行果然是外行。...

人體工程學精心呵護你的手和臀，騎行30公里不麻不痛還能按摩翹臀的話，多少女性會為之神往。那才是爆點，然而除了菜刀鋼，沒有看到任何爆點。...

鋰電池到今天已經有23年的歷史。鋰電池帶來了大量傳統行業與產品的改變，鋰電總能讓續航更持久、設計更輕薄。從MacBook Air的設計，到特斯拉的誕生，這些都是鋰電池帶來的革命。鋰電池的技術發展的突飛猛進，使得其運用在電動踏板車上成為可能。...

鋰電池技術改善了兩個問題，一個是電動車的整體重量，一個是電池充電和續航的整體性能。不妨試想一下，當我們不用拎著重達40公斤的電池為其尋找電源時，不再擔心車子在半路沒電時，或許我們會感謝科技的力量。...

小牛電動車要真正走向大眾市場，相對容易占有的可能是年輕人市場，大眾市場的占有需要解決消費者已在用傳統電動車的問題，電動車領域是否也遵從數碼電子世界的摩爾定律，是一個未知數。...