除此之外，Sakti3的首席執行官Ann Marie Sastry還表示，較現行標準電池而言，新電池具備更高的安全性能，而且每千瓦時電池組商業化生產成本僅為100美元，相比特斯拉所使用的鋰電池每千瓦時成本則在200－300美元。...

早在去年6月，由電動車輛分標委組織起草的汽車行業標準《電動汽車用鋅空氣電池》，就已完成征求意見稿。而在經過了一年多對鋅空氣電池標準的繼續深入研究和完善之后，此次批復無疑宣布鋅空氣電池在電動汽車領域的規范化應用，進入到了最后的讀秒階段。...

2014年下半年國內鋰離子電池及關鍵材料產量可能出現跳躍式增長，行業年總產值有望突破1000億元。...

資產收購方面，公司本次擬收購兆訊傳媒、翔通動漫和青雨影視各100%股份，交易總價為30.65億元。...

市場的臺風來了，那些有準備的“豬”才會飛起來。也只有擁有好“漁網”的企業才能捕到“魚”。...

隨著國家新能源汽車發展政策越來越明朗，利好政策之下的比亞迪能否迎來其新能源產業化的收獲季？...

股票代碼 股票簡稱 漲跌幅 (%) 最新價(元) 所屬概念 大單凈額 ( 元 ) 成交額(元) 換手率 (%) 市盈率 000913.SZ 錢江摩托 6.89 6.98 鋰電池 17434733.00 89461592.65 2.90 149.87 600367.SH 紅星發展 6.28 11.84 鋰電池 38596497.00 360082732.00 10.52 -427.78 002139.SZ 拓邦股份 5.07 14.09 鋰電池 10417820.00 168578705.74 7.69 65.93 300207.SZ 欣旺達 4.70 35.85 鋰電池 27531512.00 130805718.50 2.73 148.98 600478.SH 科力遠 3.46 19.71 鋰電池 18296085.00...

全球管理咨詢公司科爾尼日前發布了中國汽車市場調研成果報告，該報告揭示了中國消費者對新能源汽車（NEV）的興趣及購買意愿仍不足以實現中國政府新能源汽車銷量的目標。中國政府近期出臺了若干項新的政策和法規以進一步推動中國新能源汽車的發展。然而，科爾尼的研究發現，單憑這些政策和法規...

低速電動車雖然被稱為車輛，但卻沒有國家核準的機動車牌照和駕駛照。低速電動車也因此被稱為交通安全最大的問題來源之一。...

鋰電池、電源系統及配套產品收入10887.98萬元，同比增加29.35%，主要是在國家出臺相關補貼政策的環境下，鋰電池市場有一定起色，同時中航鋰電加大營銷力度，使得收入增加。...