繼百度、阿里巴巴涉足互聯(lián)網(wǎng)汽車之后，騰訊和富士康宣布將聯(lián)手打造智能汽車。...

與騰訊及汽車經(jīng)銷商和諧汽車合作，三者將在河南鄭州展開“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車”領(lǐng)域的合作。...

這一次，筆者還要繼續(xù)扮演鮑西婭，講解利用構(gòu)成LIB的正極和負極的活性物質(zhì)提高安全的可行性，以及大容量化開發(fā)的最新進展。...

日本夏普與京都大學(xué)的田中功教授聯(lián)手成功研發(fā)出了使用壽命可達70年之久的鋰離子電池。此次試制出的長壽鋰離子電池，體積為8立方厘米，通過利用基于計算機的最新模擬技術(shù)，優(yōu)化了鐵及硅等正極使用的材料組合。...

本周電芯市場出現(xiàn)奇怪現(xiàn)象，低端容量型電芯貨源吃緊。價格方面較為穩(wěn)定，2000mAh容量型18650市場中端報4.2元/顆左右，低端報價3.8元/顆，動力型大廠報8元/顆，小廠5.5-6元/顆。由于容量型電芯利潤太低，不少廠家在今年都削減了容量型產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，表現(xiàn)到市場上竟使得其出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象。...

“秀美四川·蜀道花香”全國網(wǎng)絡(luò)媒體采風(fēng)團來到四川興能新材料有限公司，探知鋰電池材料研究和儲電的奧秘。...

目前，PE/VC看好的動力電池投資標(biāo)的主要有兩方面要求。一是掌握關(guān)鍵材料和關(guān)鍵技術(shù)。動力電池的正極材料、負極材料已經(jīng)基本實現(xiàn)國產(chǎn)化，而電解液和隔膜與國際水平相比還有差距。特別是電池隔膜，很多技術(shù)國內(nèi)廠商還未掌握。...

隨著長安汽車的停牌，一時之間業(yè)內(nèi)各種傳聞此起彼伏。而據(jù)記者了解，長安汽車目前正準(zhǔn)備推出“2025愿景規(guī)劃”，在這一重大戰(zhàn)略出臺之際，長安汽車謀劃的重大事項或許與新能源有關(guān)。...

當(dāng)然，即使制造完成時不存在內(nèi)部短路，在使用過程中，電池也完全有可能發(fā)生內(nèi)部短路。假設(shè)在充電時，電極內(nèi)生成枝晶狀金屬，引發(fā)了內(nèi)部短路。造成這種故障的原因主要有兩個。一個是充放電時，電極中摻雜的金屬片溶出到電解液中，在對極析出。...

正極材料三元材料逐步成為主流，特別是在純電動乘用車領(lǐng)域，開始進入“三”時代；磷酸鐵鋰也開始了改性探索，也進入了“三”時代。...