資料顯示，遼寧奧克化學股份有限公司是國家首批創新型企業、國家級企業技術中心、國家重點高新技術企業、國家博士后科研工作站和全國模范勞動關系和諧企業。...

目前電動自行車的淘汰周期大約為5年，每年有將近3860萬輛電動自行車的更新需求，已完全填補了每年新增電動自行車，整體市場容量已趨于飽和。...

去年北汽新能源合共銷售了5510輛純電動車，另外在北京地區的純電動乘用車市場占有率也達到了75%。這個數字放在中國汽車市場幾乎可以忽略不計，但在中國純電動乘用車領域已經算是有上佳表現。...

2日鋰電池概念股盤后統計 道明光學漲停...

2014年中國電動自行車用鋰電池需求量達到1.5GWh左右，同比增長37.8%；市場規模達到18.55億元。...

目前電動自行車的淘汰周期大約為5年，每年有將近3860萬輛電動自行車的更新需求，已完全填補了每年新增電動自行車，整體市場容量已趨于飽和。...

眾所周知，一項專利的研發需要耗費漫長的時間和大量的資金成本，從特斯拉開放專利開始，似乎開啟了巨頭們免費“開放專利”的樂趣，比如松下主動且免費“開放專利”，豐田汽車也曾開出“免費專利”的清單。那么這些企業為什么要“傻傻”的開放自己的專利呢？...

在行業不景氣的環境下，宇通客車2014年大中型客車國內銷量達5.3萬輛，同比增長4.6%。其中，新能源客車銷量同比增90.02%，累計銷售新能源客車7405輛，對于銷售收入增長拉動明顯。這主要得益于中型電動客車E7等銷量增長。...

華澤鈷鎳擬用募集資金14.6億元用于新能源電池材料項目建設，項目投資回收期為8.1年，項目建成達產后正常經營期年新增銷售收入21.38億元，年新增利潤總額3.45億元，年新增稅后凈利潤2.59億元。項目投資所得稅后內部收益率為15.13%。...

要制造生產壽命長、能量密度大、效率高的鋰離子電池，科學家們勢必要找到一種比目前性能更加優良的電池材料。...