高峰論壇是鋰產業及新能源汽車行業最前沿、最權威的產業政策互動研討平臺，將以全球化視野、專業化水準前瞻性的研討以鋰為主要載體的新能源產業發展，同時對電動汽車產業鏈相關科學技術進行探討交流。...

目前大多數移動電子設備和電動汽車都靠鋰電池功能，而正是索尼在20世紀90年代將其實現了商業化生產。在過去的幾年里，鋰電池的重量越來越輕，但容量和性能卻與日俱增。...

根據協議，由廈門金龍按雙方商定的價格向捷星新能源采購三元鋰材料的動力電池總成，意向采購量不低于1000套，各批次依廈門金龍每兩個月滾動預估訂貨量。...

有“鋰”走遍天下!青海有資本這樣牛。我們相信，在全球經濟發展進入新常態的今天和未來，有豐富的鋰資源優勢，有不斷完善的鋰產業優勢，有正在打造的電動汽車挑戰賽這個平臺，青海的優勢資源轉化必然加快。...

從2014年智能手機和筆記本電腦等機器用小型鋰電池出貨量統計來看，韓國三星、LG位居前兩名，日本松下和索尼緊隨其后，中國的ATL和比亞迪等也位居前列。...

鋰電池無論大小，都是由正極、負極、隔膜材料、電解液組成，鋰離子在電解液中從正極跑到負極或從負極跑到正極，就完成了充電或放電的過程。其中，鋰電池核心的正極材料，正好是我省富有的鋰資源，因此，在國家大力發展新能源技術、推廣新能源汽車的大背景下，青海依托豐富的鋰資源，提出打造千億元規模鋰產業基地的目標。...

深圳拓邦新能源技術有限公司，與深圳市佳華利道新技術開發有限公司簽署了“電池采購協議”，佳華利道擬向拓邦新能源采購40臺車用的納米磷酸鐵鋰電芯，交易總金額約1668.24萬元。...

高達兩位數的車主向國內最大的缺陷汽車產品信息收集平臺車質網反映指出，秦的動力電池電壓不穩定，達不到企業宣稱的充電容量和續航里程。...

所有的電器的電池技術卻一直停留在24年前就已經成熟商用的鋰離子技術層面上。而充電慢、續航能力不足幾乎都成為了所有新問世電子產品無法抹去的痛。電池不突破，智能化硬件難有革命性的明天。...

本周國內工業級碳酸鋰價格持穩，一直穩定在45071元/噸，同比去年上漲了16.21%。...