鋰電池作為一種最成熟、成本低廉、易于生產的電池技術，并不會很快消失;而新型電池技術則需要很長一段時間來解決各種問題，實現高效、穩定、易于封裝使用的基本條件，才具備商業化的潛質，也許需要5-10年，甚至更久才會實現。...

在中國，所制定的戰略為純電驅動，在微型車、小型車，即A0級、A00級甚至A000級車發展純電動，在中型車領域發展插電式混合動力，在12米以上的大客車或者卡車這個范圍，跟鋰電池混合的燃料電池也是有用武之地的。...

四川因此也成為全國第一個將扶持低速電動汽車明確寫進省級文件的地區。此外，他還透露，“解禁”的相關細則有望在8月出臺，屆時整個行業將迎來重大政策利好。...

行業的多次嘗試都未帶來生機，讓很多人都開始質疑可穿戴電子產品行業的前景。比如之前呼聲很高的谷歌的酷炫智能眼鏡已經不了了之；三星在2013年就開始推出Samsung Gear系列智能手表，在2014年全年的銷售才120萬塊;用Linux操作的智能手表更是可以追溯到1998年。...

2014年我國鋰離子電池產業格局排名前兩位的仍然是比亞迪和天津力神，2014年營業收入均突破40億元，同比增長超過20%；光宇國際和海特電子分別位居三、四名，2014年應用收入在20億元附近，與前兩位的差距十分明顯；深圳比克2014 年營業收入大幅下降至7.5 億元。...

盤點的八大企業13款在售車型中，有6款車型采用三元鋰電池，并且集中在2014年及以后推出的車型中。磷酸鐵鋰電池仍占半數，另外還有磷酸鐵錳鋰、錳酸鋰等電池應用。...

盡管一個是電動汽車，一個是電動踏板車，但是在電動車智能化方面， “前輩”特斯拉對于牛電科技也應該有所啟發。...

5月國內工業級碳酸鋰行情階梯狀上揚，價格從月初的月低價43857元/噸上漲至月末的月高價44786元/噸，上漲了2.12%，同比去年上漲了15.47%。...

中國一直在試驗鋰電池技術，它能夠提供更高的能量密度和更長的下潛時間。埃里克森表示，中國正在討論2020年前將鋰電池安裝在新一代常規潛艇上的可能性，但現在還不知道會安裝在哪個型號上。...

許多蘋果手表用戶反映，手表應用軟件反應較慢，使用體驗難以令人滿意。知名美國測評人士莫博士稱，許多開發者還沒有摸清給蘋果手表做軟件的門路。...