十年前高瞻遠矚地布局動力電池，到如今新能源汽車產業的大爆發，比克再度站在了行業發展的風口之上！比克電池在中國動力電池這個棋局中，顯現出前瞻戰略、精心布局、沉著落子的韜略。...

比克電池目前正處于全面轉型階段，全面發力動力電池領域，并開始布局電池回收領域，進而全方面打造比克“綠色鋰電生態鏈”。...

比克電池如今已是我國電池業智能化制造水平較高的企業，但總裁張樹全還不滿足。“我們離智能化或者說工業4.0的制造水平還有很大的距離，想在全球電池制造業中取得領先的地位，就要在智能化上做文章。”...

比克電池下一步要做動力電池回收及再制造項目，形成電池制造——電池使用——電池回收——電池再制造的綠色鋰電生態鏈。...

十年前高瞻遠矚地布局動力電池，到如今新能源汽車產業的大爆發，比克再度站在了行業發展的風口之上！比克電池在中國動力電池這個棋局中，顯現出前瞻戰略、精心布局、沉著落子的韜略。...

比克電池目前正處于全面轉型階段，全面發力動力電池領域，并開始布局電池回收領域，進而全方面打造比克“綠色鋰電生態鏈”。...

電池是電動車中最昂貴的部件。根據目前技術，電池在充滿電的情況下最多可以持續265英里（426公里）。如果使用一個標準的充電器，最先進的電池將需要幾小時才能充滿。...

從今年上半年開始，新的電池工廠即逐步投產，但產能的釋放是一個相對緩慢的過程，預計完全達產還需要一定的時間。從目前產能提升速度看，預計今年下半年電池產能瓶頸可以解決。...

隨著國內國際鋰電池生產技術和工藝的進一步完善，鋰電池在協調好了產品質量和價格這兩方面因素之后，必將以輕便、安全、使用壽命長等優點進一步擴大其在市場上的使用率。...

美國《華爾街日報》網絡版今天撰文稱，雖然電動汽車市場越做越大，但電動汽車電池市場卻越來越集中，大量份額都被松下、LG化學和三星SDI三大亞洲廠商占據。...