2015年第3屆中國(武漢)鋰電新能源產業國際高峰論壇(ABEC 2015，鋰電“達沃斯”)11日開幕，該論壇由中國電池網主辦、賽迪顧問和真鋰研究協辦，來自全球的鋰電池、新能源車、儲能等全產業鏈公司、機構、基金、媒體等代表出席。論壇持續至13日，期間包括演講報告、互動論壇、閉門沙龍、電池行業年度人物頒獎、行業榜單發布，以及產業園區的實地考察參觀等內容。...

不久前鋰業巨頭FMC在全球范圍內，全線提升了旗下鋰產品價格。其中，碳酸鋰、氯化鋰、氫氧化鋰等產品提價15%，而包括各品級丁基鋰在內的特種有機鋰產品每千克提價3.5美元。...

11月12日，在2015年第3屆中國（武漢）鋰電新能源產業國際高峰論壇（ABEC 2015，鋰電“達沃斯”）上，惠州億緯鋰能股份有限公司電源系統部的副總黃紅良發表了題為《三元動力電池的應用和發展》的演講報告，以下是演講報告實錄。...

11月12日，在2015年第3屆中國（武漢）鋰電新能源產業國際高峰論壇（ABEC 2015，鋰電“達沃斯”）上，波士頓電池技術有限公司的市場總監郝雷明發表了題為《純電動車用高能量三元鋰離子電池》的演講報告，以下是演講報告實錄。...

2015年第三屆中國（武漢）鋰電新能源產業國際高峰論壇于11月11日在武漢開幕。與會專家指出，2015年中國新能源汽車的產銷量將突破30萬輛，動力鋰電池年內新增投資將突破千億。未來十年內，我國單純的動力鋰電池產業規模有望突破1600億元。...

從最新情況來看，新能源汽車在11月仍是產銷兩旺的狀態，且全年業績鎖定能力強。部分新能源汽車企業負責人表示，動力電池、電控、整車等領域，10月以后訂單出現成倍爆發增長，其中動力電池企業仍具備較強的業績鎖定能力，同時部分整車企業銷量超出預期。...

論壇期間將有27場重量級演講報告、兩場頭腦風暴互動論壇，一場第五屆（2015年度）中國電池行業年度人物/年度創新獎頒獎盛典，一場鋰電“達沃斯”—黃陂之夜歡迎晚宴，一場知名隔膜企業和武漢黃陂新材料新能源產業園區的實地考察參觀，2015年度鋰電池行業年度競爭力品牌榜單發布，多場閉門沙龍。...

采用18650電池作為新能源電動汽車的動力之源，在現階段是最優的選擇。隨著電池技術工藝的成熟，同時也會出現更多新型的電池應用在新能源電動汽車上。...

伴隨著國家一系列鼓勵政策的出臺，中國新能源汽車產業進入狂飆猛進的發展階段，動力電池需求缺口進一步擴大。 　　工信部的一組數據顯示，2015年1月至9月，國內新能源汽車累計生產15.62萬輛，同比增長300%。而作為新能源汽車的核心零部件——動力電池出現嚴重產能不足，不少動力電池生產企業看準商機，抓緊時間擴產擴能。 　　但一哄而上的現象，引發了業內人士的...

韓系從三星到LG，日系從松下到索尼，已全部布局了自己在汽車領域的版圖。...