隨著行業(yè)新國標(biāo)的即將頒布、人們環(huán)保意識的高漲、鋰電技術(shù)的日趨成熟，以及互聯(lián)網(wǎng)思維的介入，這個行業(yè)即將迎來一場新的革命。...

電動車自行車有“鋰”走天下? 隨著行業(yè)新國標(biāo)的即將頒布、人們環(huán)保意識的高漲、鋰電技術(shù)的日趨成熟，以及互聯(lián)網(wǎng)思維的介入，這個行業(yè)即將迎來一場新的革命。...

據(jù)商會不完全統(tǒng)計，廣東省現(xiàn)有的電動車整車生產(chǎn)企業(yè)超過150家多，各類配套企業(yè)300余家，整車年產(chǎn)量超過400萬輛，年產(chǎn)值超過100億元，產(chǎn)業(yè)規(guī)模常年位居國內(nèi)第四。...

Footloose電動自行車的整體外形看起來時尚前衛(wèi)，雖然它具備一般自行車類似的車架，而且也有車座、腳踏板、扶手及車輪，不過一般自行車上常見的鏈條不再出現(xiàn)，感覺耳目一新。...

7月1日規(guī)定執(zhí)行首日，成都交警共處理1324起相關(guān)違法行為，駕駛?cè)颂幰?0元罰款。...

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，電動自行車重量不得超過40公斤，在非機動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過15公里，否則即為超標(biāo)電動車。隨著截止上牌日期臨近，關(guān)于電馬兒限速的討論越發(fā)熱烈。...

根據(jù)現(xiàn)有的條件，禁止電動車非法營運、違法載人載物已經(jīng)得到了絕大多數(shù)公眾的理解與支持，但是要想禁止一切電動車上路行駛，顯然還不現(xiàn)實，那么允許使用但加強管理，也就成了我們?yōu)閿?shù)不多的選擇之一。...

業(yè)界認(rèn)為，愛瑪和雅迪這兩大傳統(tǒng)電動車廠商這么做是對牛電科技及其代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進行阻擊。不管是自發(fā)還是受迫，這種轉(zhuǎn)變應(yīng)該都會給這個行業(yè)更多顛覆性的變化。...

對于目前政策尚不明朗、甚至在某些城市被禁止上路的、可能只能在偏遠(yuǎn)的三四線、四六級城市或鄉(xiāng)鎮(zhèn)的馬路上找到生存空間的電動車，目前正遭遇前所未有被智能化的命運，是好是壞目前還不好說。...

這款Solarbike太陽能自行車將傳統(tǒng)電動車的電瓶換成了兩塊可以自由旋轉(zhuǎn)的太陽能板。通過收集太陽能而為自行車提供動力。這樣一來，既及解決了車身自重問題，又使得沒有電瓶的自行車線條更加流暢。...