按照規劃，在全面導入e-tron車型的同時，奧迪將深化新能源戰略，進入純電動時代，首款純電動SUV將于2018年首發。而到2025年，奧迪在全球范圍內提供的每4輛車型中就有1輛是電動車，奧迪用戶還將首次有機會駕駛氫動力汽車。...

近日，馬自達汽車公司宣布，為應對汽車市場越來越嚴苛的排放標準，馬自達計劃在2019年開始量產并銷售旗下首款電動汽車。...

萬鋼表示，隨著電動化、智能化和輕量化技術的快速發展，安全、高效、舒適、共享成為汽車界關注的焦點，要充分做好下一步新能源汽車科技規劃，重視各種技術的相互驅動與相互支撐，保證技術的先進性。...

萬鋼表示，隨著電動化、智能化和輕量化技術的快速發展，安全、高效、舒適、共享成為汽車界關注的焦點，要充分做好下一步新能源汽車科技規劃，重視各種技術的相互驅動與相互支撐，保證技術的先進性。...

力帆股份董秘辦人士表示，此次剝離安誠保險符合戰略發展需要，能確保公司進一步集中資源發展新能源汽車業務。...

在現階段，動力電池尺寸的統一對電池生產行業發展到底有利還是不利，業內意見不一，有專家認為統一尺寸越早越好，也有企業人士認為為時尚早。...

車企們為了達到更嚴格的燃油效率標準，正在不遺余力的強化電動汽車的投資與生產，但目前市場上對于電動汽車的真正需求依舊不足，電動汽車何時會真正興起還是個未知數。...

這意味著繼北汽新能源、長江汽車、前途汽車、奇瑞新能源后，第五張新建純電動乘用車生產牌照由江蘇敏安摘得。同時，這也是合資企業獲得的第一張“生產牌照”。...

經過一年多的發展，北汽新能源青島基地在青島政府和北汽集團及產業鏈上下游合作伙伴的支持下，EC180車型項目組經過縝密的試制試驗，于11月16日正式投入量產。...

“十二五”以來，西寧鋰電產業實現從無到有的飛躍，2015年，全市鋰電產業工業總產值78.5億元，初步構建正/負極，材料-配套材料-動力（儲能）鋰電池產業鏈，聚集了泰豐先行、時代新能源等知名企業，為建設千億元鋰電產業基地奠定了基礎。...