我相信，我們完全可以實(shí)現(xiàn)2020年新能源汽車保有量500萬(wàn)輛的目標(biāo)，關(guān)鍵是我們要實(shí)現(xiàn)技術(shù)和產(chǎn)量的一個(gè)雙豐收。讓我們共同努力，實(shí)現(xiàn)新能源汽車的中國(guó)夢(mèng)。...

從2014年開(kāi)始，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，投資高速增長(zhǎng)，但出于安全考慮，我國(guó)動(dòng)力電池的發(fā)展，不宜一味圖快，應(yīng)該緩行。...

有人預(yù)測(cè)，下一個(gè)像馬云這樣的人應(yīng)該誕生在可再生能源領(lǐng)域，我相信就在太陽(yáng)能家用領(lǐng)域。...

電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不是簡(jiǎn)單的投資問(wèn)題，在研發(fā)方面的投入比重更為重要。對(duì)于電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)，無(wú)論是增程插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)、純電動(dòng)力系統(tǒng)，還是燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，都要綜合考量與分析各個(gè)系統(tǒng)的核心技術(shù)以及優(yōu)劣勢(shì)，進(jìn)行穩(wěn)步增質(zhì)、增量的發(fā)展。...

從當(dāng)前中國(guó)的汽車動(dòng)力電池用量來(lái)看，今年1-9月是60億瓦時(shí)，估計(jì)全年會(huì)突破100億瓦時(shí)，中國(guó)已經(jīng)絕對(duì)是全球乘用車電池第一大消費(fèi)國(guó)，到2020年時(shí)的用量會(huì)達(dá)到600億-1000億瓦時(shí)。...

綜合考量國(guó)家政策目標(biāo)與車企規(guī)劃，2020年中國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)200萬(wàn)輛，也可能會(huì)更多，2020年實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量500萬(wàn)輛也是沒(méi)有問(wèn)題的。...

“十一五”時(shí)，主要是磷酸鐵鋰電池。到“十二五”，中國(guó)的重點(diǎn)研發(fā)轉(zhuǎn)向三元鋰離子電池，2015年中國(guó)三元鋰離子電池的比能量預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到180瓦時(shí)每公斤。到2020年預(yù)計(jì)超過(guò)200瓦時(shí)每公斤，比現(xiàn)在提高一倍。...

2015年1到8月份，我國(guó)新能源汽車已經(jīng)到12.35萬(wàn)輛，尤其是純電動(dòng)車增長(zhǎng)得非常快。我們不能光看這個(gè)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模，產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)的動(dòng)力還是技術(shù)，如果說(shuō)純電動(dòng)車的技術(shù)，我想核心大家肯定共識(shí)就是電池技術(shù)，所以我今天想介紹一下電池技術(shù)相關(guān)的。...

雙方就百人會(huì)的研究課題以及新能源汽車技術(shù)路線、推廣政策、無(wú)人駕駛技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)等進(jìn)行深入交流。...

新能源汽車是智能汽車最好的載體與平臺(tái)，未來(lái)智能汽車將達(dá)到“三網(wǎng)融合”的水平，即能源網(wǎng)、信息網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)互通。...