奔馳官方近日表示正在研發一款代號為Ecoluxe、專為生產電動車打造的平臺。按計劃該平臺將于2019年在奔馳各大展廳亮相，而奔馳未來每年將生產8萬輛全新Ecoluxe級電動車。...

CES大會開始前，豐田汽車終于放了個大招，他們宣布在全球范圍內開放5680項有關氫燃料電池技術的專利，其中包括Mirai的1970項關鍵技術。 ...

長城華冠汽車董事長陸群談及了對當下中國電動車產業中爭議頗多的四個話題的思考，包括輕量化對電動車的意義、汽車續航里程、充電樁建設問題，以及如何看待低速電動車。...

北汽新能源500輛EV200純電動城區出租車日前正式投放運營。至此，2014年北汽新能源銷售純電動汽車約7000輛，并完成了約5200輛的交付，其中七成以上為私人客戶。...

憑借著穩超6萬輛的產銷量、300%的年增長，以及關注度的爆炸性增長，2014年當之無愧成為了新能源汽車商業化的元年。...

下一步，商務部將積極引導企業合理配置資源，鼓勵外資租賃公司更多地投向新能源、節能環保等領域。...

農村電動車的規模推廣又反過來促進我國電動汽車與充電設施的良性互動。那么，農村包圍城市，電動車為什么不呢？ ...

馬斯克、應宜倫、雷軍，甚至郭臺銘和沒多少人看好的賈躍亭，他們都曾是汽車業門外的野蠻人。兩年前還在觀望的汽車界，現在正在默默接受跟這些野蠻人主導汽車智能化和電動化雙重協同轉型的現實。尤其是在由國家戰略推動汽車主動轉型的中國，很可能成為這些人建立全球汽車業新秩序和游戲規則的...

美國一家創業公司-FreeWire將推出一款汽車專屬的“移動充電寶”，打破固定充電樁的局限，解決電動出行方式的后顧之憂。...

今年年初，敢于直言的中汽協常務副會長兼秘書長董揚，曾在個人博客中，鮮明地反對北京將插電式混動拒之門外的做法，掀起了一場有關新能源汽車地方目錄是否應該存在的大討論。...