在政府巨額補貼的刺激下，過去六年，包括全電動汽車及混合動力汽車在內(nèi)的新能源汽車的銷量大幅增長，但截至去年，歐洲電動乘用車數(shù)量僅占乘用車總數(shù)的0.15%。...

歐洲交通與環(huán)境機構(gòu)指出，根據(jù)其對歐盟和歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟等市場的電動車銷量分析，歐洲電動車銷量甚至可能達到60萬輛。包含盡管具有豐富的石油資源但仍對電動車加大補貼力度的挪威在內(nèi)，2015年歐洲純電動車銷量為84,520輛。...

該項目于2013年立項，安徽省科技廳作為項目組織單位，由奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司聯(lián)合上海電驅(qū)動有限公司、合肥工業(yè)大學(xué)、清華大學(xué)和天津市捷威動力工業(yè)有限公司組成產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合研發(fā)團隊，歷時三年，完成了研發(fā)任務(wù)以及各項技術(shù)指標(biāo)。...

“十二五”期間，為深入分析車用電機驅(qū)動系統(tǒng)電池兼容機理，研究電磁兼容性檢測標(biāo)準(zhǔn)，提升我國電磁兼容性帶載檢測能力，科技部設(shè)立了“電動車電機驅(qū)動系統(tǒng)電磁兼容設(shè)計技術(shù)與應(yīng)用”項目。...

德國聯(lián)邦參議院最近提議從2030年起禁止汽油和柴油汽車。有人認為屆時所有人都要將他們的汽車送入廢料場。...

報道稱，另一個看法是，北京要打擊的是新能源車企“騙補”問題。中國媒體指出，中國財政部網(wǎng)站上周公開曝光了五家典型新能源車企的騙補名單后，一個更大的“騙補”名單隨后被曝光，名單中的72家涉嫌騙補企業(yè)包括多家中國主流車企。...

為了加快電動汽車的發(fā)展，戴姆勒集團將投資10億歐元至電池生產(chǎn)以及科技研發(fā)，為自身電動汽車品牌EQ以及Smart電動汽車提供堅實后盾。...

中國市場是各大車企布局新能源汽車的重中之重。為此，大眾與江淮的新能源汽車合資項目正在加速落地。實際上，不僅是大眾，面對新能源汽車的市場機會，汽車行業(yè)的新一輪角逐正在聚焦中國。 ...

10月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-9月新能源汽車生產(chǎn)30.2萬輛，銷售28.9萬輛，比上年同期分別增長93.0%和100.6%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成22.9萬輛和21.6萬輛，比上年同期分別增長118.1%和128.4%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均完成7.3萬輛，比上年同期分別增長41.7%和47.2%。...

作為后來者，威馬汽車同樣具備“野心”。沈暉透露，威馬汽車已經(jīng)規(guī)劃了“128戰(zhàn)略”，圍繞一個核心架構(gòu)，衍生出“STD”和“PL”兩個整車平臺，至少8款智能汽車，2018年以后，將以每年一款新車的速度逐步推向市場。...