本周，樂視投資的初創(chuàng)企業(yè)、高端電動車制造商法拉第·未來（FaradayFuture,FF）內華達州10億美元項目確認停產(chǎn)。當?shù)貢r間15日，內華達州財務官員稱該項目為“龐氏騙局”。...

一直尋求新能源汽車彎道超車的中國自主品牌，在新能源領域遇到的競爭激勵程度，絲毫不亞于傳統(tǒng)汽車。隨著合資企業(yè)在新能源領域發(fā)力，自主品牌也開始進入新一輪布局。...

一直尋求新能源汽車彎道超車的中國自主品牌，在新能源領域遇到的競爭激勵程度，絲毫不亞于傳統(tǒng)汽車。隨著合資企業(yè)在新能源領域發(fā)力，自主品牌也開始進入新一輪布局。...

目前，在全球豪華車市場的競爭中，寶馬已經(jīng)落后于老對手奔馳。因此，該公司希望在2025年前將旗下電動和混動車型的銷量提升15%-25%。...

2016年1－9月，我國累計生產(chǎn)電動自行車2255.8萬輛，同比增長4.6%；其中9月份當月生產(chǎn)兩輪腳踏自行車449.1萬輛，同比下降6.7%，當月生產(chǎn)電動自行車342.6萬輛，同比下降3.5%。...

長期以來，日本豐田一直認為電動車不會在近期成為市場主流，因此其主要開發(fā)燃油動力或者混合動力汽車，不過豐田將會增加純電動車產(chǎn)品線。...

長期以來，日本豐田一直認為電動車不會在近期成為市場主流，因此其主要開發(fā)燃油動力或者混合動力汽車，不過豐田將會增加純電動車產(chǎn)品線。...

樂視涉足眾多“燒錢”領域，資金短缺并不為奇。樂視為拓展美國市場，曾推出包括手機、電視、電動自行車等一系列產(chǎn)品，還計劃推出電動汽車。...

為滿足控股子公司生產(chǎn)經(jīng)營需要，江特電機將為旗下兩家控股子公司宜春客車廠和宜春銀鋰新能源有限公司提供擔保，擔保額度共計1.8億元，擔保期為2年。...

為了抵御氣候變化的影響，全球消費者對電動車的需求正在激增。雷諾-日產(chǎn)首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩對此表示，該公司計劃兩年內在中國市場銷售價格僅為8000美元的新型電動車。...