Atieva背后的中國互聯網大亨還支持了另外兩家同樣位于硅谷的電動車初創公司。這些硅谷新能源汽車公司在硅谷這個高科技集群的園區內創設技術中心等，利用高科技打造新能源車。...

越來越多的個人用戶青睞新能源車，折射出在多方努力下，新能源車“魅力指數”的切實提升。...

有業內人士告訴記者，幾年前的確就已經明確，要調低新能源汽車的補貼，但沒有嚴格執行，真正降低補貼是從今年開始的。補貼降了，新能源汽車的熱度卻不降反升。...

新能源汽車產業鏈上的化工、交通工具等板塊昨天資金凈流入居前，如天賜材料、佛塑科技、雅化集團，分別凈流入2.50億元、1.11億元、1.10億元。曙光股份和均勝電子，分別凈流入1.16億元、1.11億元。...

不管是通過技術實力的展現拉升品牌力，還是推出廉價SUV侵入自主SUV的領地，都是北京現代反擊對手、提升銷量的重要舉措。...

近日，深圳市出臺了鼓勵新能源純電動物流車發展細則，對部分道路限制新能源純電動物流車行駛的時間、路線和區域進行調整。隨著國家和地方扶持政策的密集發布，新能源專用車在財政補貼、行業準入、稅收、充電基礎設施以及限行限購等方面獲得大力支持。...

科力遠6月14日晚公告稱，擬以不低于9.54元/股的價格，非公開發行A股股票數量不超過15723.27萬股，募集資金總額不超過150000萬元...

目前，廣汽集團已成立新能源分公司，加強對自主新能源領域的調控力度。未來五年傳祺將陸續推出8款車型（包括GA5 PHEV）。現階段，廣汽集團已把新能源戰略提升為集團的核心戰略，將投入20億元重點發展新能源汽車。...

目前，我國充電樁數量不足5萬個（僅公用樁），車樁比約8:1。國家發改委印發的《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020）》要求，2020年規劃建設集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個，車樁比1:1左右。這意味著未來幾年，我國將加快充電樁設備建設。...

政府作為新能源汽車產業發展的孕育期的第一推動力，用大量資金支持給新能源添磚加瓦，取得了令世界矚目的成績同時，也不可避免產生了一些負面問題。...