市建委說，為了推廣新能源汽車，今年還將建1000個以上公用快充槍、1500個以上慢充槍，大多分布在G20峰會場館、交通樞紐、環(huán)西湖區(qū)域、特色小鎮(zhèn)、公共停車場（庫）等地，預(yù)計(jì)到2020年可確保滿足電動汽車充電服務(wù)需求。...

鋰離子電池在本市的聚集優(yōu)勢明顯，天津市共擁有10余家鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)及一批主流配套企業(yè)，形成了涵蓋材料前驅(qū)體、正極、負(fù)極、電解液、隔膜、殼體、電池管理系統(tǒng)等完整產(chǎn)業(yè)鏈，累計(jì)申請專利3000余項(xiàng)，發(fā)明專利1500余項(xiàng)，2015年銷售收入超200億元。...

根據(jù)合肥制定的目標(biāo)，到2020年將推廣新能源汽車10萬輛，建成公共快充樁6000個以上、慢充樁8萬個以上，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元以上，建成國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化基地。...

據(jù)了解，今年1月21日，工信部、財(cái)政部、科技部和國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)文，對新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施情況及財(cái)政資金使用管理情況進(jìn)行專項(xiàng)核查，浙江省列為重點(diǎn)清查區(qū)域之一。...

提到新能源汽車，Mr.Yves van der Straaten認(rèn)為中國可以說是新技術(shù)的一個實(shí)驗(yàn)室，基礎(chǔ)設(shè)施還有充電的新技術(shù)，不像傳統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展是一步步地發(fā)展，這種是跳躍式地發(fā)展。中國政府和行業(yè)也是會共同制定一些新計(jì)劃，刺激新能源的發(fā)展，中國可能成為新能源汽車的一個標(biāo)桿。...

在車市長期增速堪憂，短期又面臨種種壓力的背景下，尋找新的增長點(diǎn)成為車企共同的目標(biāo)，新能源汽車和智能化成為各家車企集團(tuán)“十三五”規(guī)劃的兩大重點(diǎn)。...

不要到最后中國花費(fèi)巨額補(bǔ)貼培育市場，最后被海外品牌輕易奪走。市場開放是必然趨勢，所以只能靠扶持期內(nèi)，車企提高產(chǎn)品競爭力，提升技術(shù)研發(fā)水平，堅(jiān)持符合中國市場發(fā)展的路線。...

最新出爐的上海新能源牌照政策中，包括特斯拉在內(nèi)的多款電動汽車仍然享有免費(fèi)新能源牌照。...

2016年3月份，山東省生產(chǎn)新能源及小型電動車4.69萬輛，環(huán)比增長26.19%，與去年同期相比增長61.9%。...

新能源汽車充電難依然沒有緩解，在小區(qū)內(nèi)建充電樁可能性越來越小，而公共充電樁“芳蹤難覓”。...