業內人士分析說，各地充換電設施設置的密集投建，不僅能夠為純電動汽車和混合動力汽車發展保駕護航，而且將帶動相關產業鏈的大發展。...

針對新能源汽車的充換電設施，日前多地均已出臺相關規劃，密集投建期即將到來。...

世界自然基金會的專家給這一項目的評語是，“到2023年，模塊化智能充放電站可以實現2403萬噸的二氧化碳減排量。”...

關于電動汽車充電站行業發展標準，國家能源局和國標委成立了一個充電設施的工作組，由國家能源局牽頭開展工作，截至2011 年，該標準體系已經搭建完成，相關的企業、專家研究人員已經形...

我們預測未來的電動汽車充電站市場競爭格局是“電網公司主導，充換電模式并行，電池租賃加速推廣， 分布式充電樁領跑，民營企業加入運營”。壟斷了電源輸送環節的國家電網和南方電網...

根據對中國充電站市場的建設情況及投資額的統計，2011 年新能源汽車保有量增速為59.58%，與之配套的充電站與充電樁的市場規模增速達到190.64%，遠超過新能源汽車的增長速度，使2012 年大量充...

電動車一直以來都是車企開發新能源車的重點領域。由于此類車對技術水平以及配套設施要求較高，在之前的發展中，汽車制造商們都遇到了不同程度的阻礙：首先是開發電動車成本居高不下，...

為保障我市“十二五”期間的電力供應，在今年全國兩會上，全國人大代表、國家電網重慶市電力公司總經理孟慶強建議加快推進特高壓入渝工程，實現更大范圍內的資源平衡，并保障重慶電力...