董揚表示，沒有強調“電池企業白名單”與補貼掛鉤，目的是讓市場發揮作用。外界有一種看法，在“電池企業白名單”中的企業類似于得到了政府擔保，實際上政府只是提出了最低的要求而已，以此作為補貼要求的理由并不充分。...

電容型鎳氫動力電池采用稀土新材料，通過工藝和設備創新，以非對稱的結合方式，集鎳氫動力電池和超級電容器優勢于一身，成功破解了純電動公交車動力電池難以克服的壽命短、安全性差、穩定性低、溫差影響大、不能快速充電等技術瓶頸，長期困擾我國北方冬季純電動公交車因寒冷無法正常運行的狀況將成為歷史。...

很多企業號稱的石墨烯新品，只是往產品里面加入了少量石墨烯，提高了相關性能。石墨烯扮演的多是添加劑的角色，還很難能稱為是石墨烯產品。...

石墨烯即將迎來市場化發展的春天。近日，北京創新愛尚家科技股份有限公司與來自加拿大的Grafoid的子公司Brialle Battery達成戰略合作。雙方將共同開展石墨烯在電池相關領域的研發與應用。...

超級電容還具有內阻小，充放電效率高（90%以上）、循環壽命長（幾萬至十萬次）、無污染等獨特的優點，和其他能量元件（發動機、蓄電池、燃料電池等）組成聯合體共同工作，是實現能量回收利用、降低污染的有效途徑，可以大大提高電動車一次充電的續駛里程。因此，超級電容在電動車領域有著廣闊的應用前景。...

5月25日，在CIBF2016展覽會上，深圳博磊達新能源科技有限公司總經理王燕博士接受中國電池網采訪時，詳盡地分析了國內超級電容器發展前景以及博磊達超級電容器的技術、產能和市場應用等情況。...

博磊達是上市公司深圳浩寧達儀表股份有限公司（股票代碼：002356）的控股子公司。博磊達注冊資本1.1億，專業從事儲能新型材料、超級電容器、超級電池及動力儲能系統的生產、研究與開發等。...

“石墨烯儲能-高性能超級電容器技術開發”項目基于先進石墨烯材料，秉持“料要成材、材要成器、器要成用”的研發理念，通過石墨烯復合電極材料開發、超級電容器組裝與應用示范，打造石墨烯儲能應用創新鏈。...

公司確立“智能互聯家居+石墨烯新能源新材料”雙主業發展戰略，依托“互聯網+”與“創新驅動”，構建起了智能互聯家居生態產業鏈和石墨烯全產業鏈。...

回歸儲能產業本身，一種新的儲能技術進入大批量商用化市場所需的時間大約是10年，很多實驗室中感覺很有前途的技術并未獲得市場采用，原因就在于制造、材料和功能性問題，認識到解決了這些問題，喜悅也便多過憂慮了。...