從2015年6月1日起，提供電動汽車充電服務(wù)的充電設(shè)施經(jīng)營單位可在收取電費(fèi)的同時，額外收取充電服務(wù)費(fèi)。...

騰勢是由比亞迪（BYD）與德國戴姆勒（Daimler）在2010年共同設(shè)立的深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司（BDNT，Shenzhen BYD Daimler New Technology）開發(fā)的EV，2014年9月已在中國國內(nèi)開始銷售。...

比亞迪攜旗下全系純電動公交車(K系列、C系列)、物流車(T3)、出租車(e5、e6)、以及乘用車(騰勢)等全領(lǐng)域新能源車驚艷亮相，并接受河北省、十余城市領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)客戶檢閱。...

比亞迪儲能業(yè)務(wù)目前在北美沒有對手，與家庭的小儲能相比，比亞迪更多關(guān)注的是電力公司的大儲能。...

對于互聯(lián)網(wǎng)而言，在告別了電腦屏幕、手機(jī)屏幕之后，最可能成為下一個入口的，恰恰是車載中控臺。...

全球主要電動汽車品牌銷量約為5.8萬輛，其中日產(chǎn)聆風(fēng)以1.3萬輛的成績繼續(xù)蟬聯(lián)榜首，特斯拉Model S一季度銷量大增，累計銷量突破萬輛，三菱歐藍(lán)德PHEV以9000多輛的成績緊隨其后。作為唯一一款上榜的中國品牌，比亞迪秦依然穩(wěn)居第四位。...

天津市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃已經(jīng)正式出臺。按照計劃，今后3年，天津市將推動比亞迪公交車、清潔郵政快遞車等新能源汽車盡快形成批量生產(chǎn)能力。...

目前新能源車市場的升溫很大程度上依賴政府補(bǔ)貼。...

當(dāng)然，王總這次說“最安全”的車，主要是希望通過電子設(shè)備的使用，降低事故發(fā)生率，從而實現(xiàn)“安全”。是否可以實現(xiàn)，我們可以繼續(xù)等等看，但就目前來說，比亞迪的新能源車碰撞后安全性如何呢？...

歷任蘋果公司大中華區(qū)教育與企業(yè)總經(jīng)理、特斯拉中國區(qū)總裁等跨國公司高管職務(wù)的吳碧瑄已于2015年4月加入中科招商，并已被增補(bǔ)為中科招商第一屆董事會董事。...