圖片來源：廈鎢新能
11月22日晚間，廈鎢新能（688778）公告，公司擬與中色國際貿易有限公司（以下簡稱“中色國貿”）在安徽省銅陵市經濟技術開發區合資設立中色正元（安徽）新能源科技有限公司（暫定名，以下簡稱“合資公司”，最終以市場監督管理局登記核準為準），投資建設年產6萬噸鋰電正極材料前驅體（含2萬噸四氧化三鈷、4萬噸三元前驅體）生產線。
合資公司注冊資本15.3億元，各出資方以現金出資，其中，廈鎢新能出資總額6.58億元，持股比例為43%；中色國貿出資總額8.72億元，持股比例為57%。
合資公司初步目標為建成年產6萬噸鋰電正極材料前驅體生產能力，產品為四氧化三鈷2萬噸/年、三元前驅體4萬噸/年。根據初步可研，合資公司項目預計總投資約39.72億元，其中建設投資約35.53億元，分期實施。
合資公司自有資金出資占項目總投資約38.52%，合資公司以自有資產不超過15.30億元投資本項目，項目總投資剩余61.48%的資金，由廈鎢新能和中色國貿共同協助合資公司進行融資。
針對上述投資，廈鎢新能分析，近年來新能源汽車市場高速發展，帶動正極材料產品需求快速增加。為穩固公司市場地位，需要盡快拓展前驅體供應渠道，滿足公司正極材料生產需求。本次投資是公司完善產業布局及進一步夯實核心競爭力的重要舉措，符合公司未來整體戰略發展方向，有利于進一步保障公司原料供應，助力公司業務規模擴大。
同日，廈鎢新能還公告，鑒于近年來磷酸鐵鋰電池需求量增加，現有及正在建設的產能不能滿足下游需求，為提升公司的市場地位，公司擬通過設備的采購安裝，在雅安廈鎢新能源材料有限公司實現新增20,000噸磷酸鐵鋰正極材料產能。
據悉，該項目廈鎢新能計劃新增總投資4.44億元（最終投資金額以實際投資為準），資金來源為雅安廈鎢新能自有及自籌資金；項目建設周期為17個月，計劃于2024年4月投產（具體建設周期以實際建設情況為準）。
電池網注意到，2021年12月，廈鎢新能董事會審議通過了《關于合資設立控股子公司建設年產20000噸磷酸鐵鋰項目的議案》，同意公司在雅安投資建設20,000噸磷酸鐵鋰正極材料產線，截至公告日，部分產線已經點火投產。
廈鎢新能表示，磷酸鐵鋰因其低成本、高安全性等優勢，在儲能上有廣闊空間，并在入門級乘用車、專用車、物流車、客車等細分市場占有一定市場份額。作為正極材料重要生產商，公司擴大磷酸鐵鋰產能有利于提升公司盈利能力和綜合競爭力。
資料顯示，廈鎢新能主營業務為鋰離子電池正極材料的研發、生產和銷售，2004年開始從事鋰電正極材料的研發生產銷售，經過多年的積累，技術底蘊深厚，獲得了產業界的廣泛認可，目前產品有鈷酸鋰、高功率三元材料、高電壓三元材料、高鎳三元材料和磷酸鐵鋰等。
從產品銷量來看，根據廈鎢新能三季報信息，2022年前三季度，公司充分把握市場機遇，進一步堅守和鞏固鈷酸鋰市場份額，持續開拓三元材料市場，公司高電壓車載三元材料由于性價比優勢明顯，訂單充足，銷售同比顯著增加，前三季度三元材料銷量實現3.72萬噸，同比增長117%。同時，前三季度鈷酸鋰銷量為2.54萬噸，仍穩居龍頭地位。公司的規模效應進一步顯現，盈利能力提升。
2022年前三季度，廈鎢新能累計鋰離子正極材料銷量為6.26萬噸，實現營業收入220.30億元，同比增長113.62%；實現利潤總額9.60億元左右，同比增長115.80%；實現歸屬于母公司所有者的凈利潤8.59億元左右，同比增長115.28%；實現歸屬于母公司所有者的扣除非經常損益的凈利潤7.73億元左右，同比增長105.38%。
國信證券日前研報信息顯示，廈鎢新能產能擴張有序，2021年底正極總產能近8萬噸，2022年下半年海璟二期1萬噸、海璟三期2萬噸三元材料項目有望投產，年底正極產能有望達到11萬噸。
同時，廈鎢新能新產品體系進展順利，積極向下游導入。鈷酸鋰材料方面，公司4.48V產品在2020年量產并于2021年實現大批量供貨，4.5V產品已從2022年開始批量供應。三元材料方面，4.4V高電壓6系產品已于2022年開始批量供應，高電壓7系產品正在積極推進研發，高鎳9系已進入量試階段。此外，公司還在磷酸錳鐵鋰、補鋰劑、固態電池正極等材料體系領域廣泛布局。
值得關注的是，廈鎢新能在日前的業績報告會上還介紹稱，公司目前在全固態電池材料、補鋰技術、鈉離子電池材料、高容量功能性材料方面的研發進展順利。公司一直注重創新和研發，保持較高的研發力度，除了緊跟市場應用趨勢、面向市場需求開發外，公司也正在大力開發下一代新能源材料產品（包括鈉電材料、補鋰材料、磷酸錳鐵鋰、固態儲氫材料等）。
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