圖片來源：銀億集團官網
11月3日晚間，*ST銀億（000981）發布公告稱，公司于當日收到浙江省寧波市中級人民法院（以下簡稱“寧波中院”）作出的《民事裁定書》，寧波中院裁定公司《重整計劃》執行完畢，并終結公司的重整程序。
公告顯示，2020年6月23日，寧波中院裁定受理申請人對*ST銀億的重整申請，并指定有關政府部門和有關中介機構組成的銀億系企業清算組擔任公司的臨時管理人，公司正式進入重整程序。
在重整程序中，*ST銀億通過出資人權益調整，引入重整投資人提供資金支持，同時解決了原控股股東及其支配股東的業績補償、現金分紅返還和資金占用問題等歷史遺留問題，最大限度保障了全體債權人的合法權益，改善了公司資產負債結構，有效化解了公司流動性風險。
具體來看，*ST銀億已用重整投資人支付的投資款完成對有財產擔保債權的首期、第二期及第三期還款并支付了按照《重整計劃》規定應當支付的利息，合計金額為1.76億元，以及完成129家債權人的普通債權現金清償共計1.22億元。
值得關注的是，根據新一屆董事會的發展戰略，*ST銀億積極布局新能源汽車、半導體等新興行業，致力于打造高科技型公司，在做優做強現有主業的基礎上，堅定不移地踐行和實施新能源發展戰略。
其中，今年3月2日，*ST銀億與知豆電動汽車有限公司（以下簡稱“知豆汽車”）管理人簽訂《備忘錄》，即公司有意作為知豆汽車新重整投資人，通過參與知豆汽車重整及重整計劃變更程序，取得知豆汽車的實際控制權及自主經營權，使知豆汽車實現再生。8月2日，公司與知豆汽車管理人簽訂《備忘錄（二）》，雙方一致同意將原備忘錄項下相關權利和義務的履行期限延長1個月。2022年9月7日，公司收到知豆汽車管理人發來的《函》，主要內容為：根據《備忘錄（二）》約定，如雙方未在2022年8月31日前就重整計劃有關事項達成一致意見并簽署新重整投資協議，則前述兩份備忘錄自動終止。
為堅定不移地實施新能源發展戰略，加快布局新能源整車制造等領域，*ST銀億表示，公司仍將積極協調知豆汽車原股東方和債權人等各方相關事宜，繼續全力推進知豆汽車重整工作。同時，公司下屬子公司寧波知道新能源科技有限公司正在全新打造的第一款新能源汽車已經完成了模型的評審，目前已正式進入樣車生產階段并正在積極準備今年的冬測相關工作。
此外，*ST銀億下屬全資子公司比利時邦奇公司也在持續開拓新能源市場，其與全球前四大車企之一的斯特蘭蒂斯集團分別于2019年和2020年先后成立兩家合資公司，定向為其研發和生產新能源車型的混合動力總成系統，技術服務覆蓋輕型混動系統MHEV和插電式混動系統PHEV的軟硬件系統；與印度塔塔汽車合作生產雙離合變速器DT1。純電動力系統方面，邦奇公司不僅為國內知名新能源車企蔚來汽車提供新能源EV減速器的技術支持和服務外，目前已與一家歐洲新能源商用車新勢力建立戰略合作關系，為其商用車提供電動系統方面的研發和技術服務。
在與新能源汽車強關聯的半導體領域，*ST銀億也進行了協同布局。公司是半導體封裝材料細分領域龍頭企業康強電子的第一大股東。今年，公司還通過全資子公司西部創投收購梓禾惠芯99%股權，間接成為浙江禾芯集成電路有限公司第一大股東。
在業績方面，今年前三季度，受益于重整計劃完成產生的債務重組收益，*ST銀億實現凈利潤1.68億元，同比增長125.58%。目前，公司稱已向深圳證券交易所提交撤銷退市風險警示的申請，若申請審核通過后，公司股票簡稱將由“*ST銀億”變更為“銀億股份”。
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