【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯(lián)合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數(shù)據、報告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認知和分析，給實業(yè)制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應用進程。另外，探索與企業(yè)或機構聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2022年11月30日
圖片來源：未勢能源
【看點】未勢能源完成5.55億元B輪融資 加速氫能及燃料電池產能擴充
11月30日，未勢能源科技有限公司（簡稱：未勢能源）正式完成5.55億元B輪融資。本輪融資由“國家隊”中建材新材料基金領投，A輪領投方國投招商持續(xù)增資，氫能行業(yè)新秀立本能源跟投，瑞銀證券繼續(xù)擔任B輪融資財務顧問。
本輪融資將幫助未勢能源進一步加速新技術、新產品的研發(fā)與迭代升級，搭建全球化研發(fā)體系、吸引高端研發(fā)人才，加速規(guī)?；漠a能擴充，鞏固未勢能源在氫能及燃料電池領域的市場地位與生態(tài)根基。
與此同時，未勢能源已同步開啟B+輪融資進程，IPO準備工作也在穩(wěn)步推進中。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】聚焦燃料電池產品規(guī)?；茝V 欣銳科技與捷氫科技戰(zhàn)略合作
11月23日晚間，欣銳科技（300745）公告，公司與捷氫科技簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方在燃料電池關鍵零部件的研發(fā)及攻關、車用燃料電池產品的規(guī)?；茝V、非車用燃料電池產品的示范應用、科技項目申報等方面達成戰(zhàn)略合作。（來源：海融網）
【動態(tài)】攀枝花氫能產業(yè)示范城市建設暨氫能示范項目竣工投運
11月25日上午，由四川省經濟和信息化廳、攀枝花市人民政府聯(lián)合主辦的“攀枝花氫能產業(yè)示范城市建設暨氫能示范項目竣工投運儀式”舉行。
投運儀式上，參會代表和企業(yè)代表分別作了發(fā)言，并進行了氫能項目集中簽約。其中，西部物聯(lián)還與東方電氣集團東方鍋爐股份有限公司簽訂氫能重卡應用協(xié)議。（來源：電池百人會-電池網）
【項目】中石油在建最大規(guī)模石腦油加氫裝置試投產成功
11月28日，位于廣東省揭陽市的廣東石化煉化一體化項目300萬噸/年石腦油加氫裝置產出合格精制石腦油，標志著中石油在建最大規(guī)模石腦油加氫裝置試投產成功。
中石油方面介紹，該煉化一體化項目300萬噸/年石腦油加氫裝置采用UOP公司石腦油加氫工藝技術及HYT-1119催化劑，以上游常減壓裝置直餾石腦油和經加氫處理的焦化石腦油為原料，通過加氫、分餾為下游連續(xù)重整裝置提供合格原料。（來源：電池百人會-電池網）
【國內】河南省安陽市首批64輛國家氫燃料電池營運車輛交付
11月25日，河南安陽市首批64輛國家氫燃料電池營運車輛交付暨河南德力新能源汽車有限公司戰(zhàn)略發(fā)布、重大合作項目簽約活動舉行。
會上，安陽國家氫燃料電池汽車示范首批氫能重卡投入運營，德力公司董事長分別與晶暉物流、東方電氣、上海犀重新能源公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：氫通新能源
【投資】氫通新能源擬85億在河南濮陽建氫能科技產業(yè)基地
11月24日下午，河南濮陽市政府與氫通（上海）新能源科技有限公司（以下簡稱“氫通新能源”）戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式在濮陽迎賓館舉行。
根據協(xié)議，氫通新能源將在濮陽建設氫能科技產業(yè)基地，項目總投資約85億元，涵蓋新能源發(fā)電、綠色能源電解制氫、能源綜合補給站、氫能動力系統(tǒng)研發(fā)與生產、氫燃料電池系統(tǒng)（含氫能熱電聯(lián)供系統(tǒng)）及電堆生產、新能源技術研究院、氫能源關鍵材料研發(fā)中心、氫能生態(tài)智慧運力平臺、氫能專用車輛研發(fā)制造等十大核心項目，建設總周期約為7年。（來源：電池百人會-電池網）
【項目】總投資超478億元！寶豐能源內蒙古“綠氫”煤制烯烴項目獲批
11月24日，寶豐能源發(fā)布《關于內蒙300萬噸/年烯烴項目獲得環(huán)評批復的公告》。據項目公告顯示，該項目報批總投資為478.11億元。
據公告顯示，11月23日，生態(tài)環(huán)境部下發(fā)《關于內蒙古寶豐煤基新材料有限公司一期260萬噸/年煤制烯烴和配套40萬噸/年植入綠氫耦合制烯烴項目環(huán)境影響報告書的批復》，同意公司控股子公司內蒙古寶豐煤基新材料有限公司在內蒙古鄂爾多斯市烏審旗蘇格里經濟開發(fā)區(qū)圖克工業(yè)項目區(qū)新建260萬噸/年煤制烯烴和配套40萬噸/年植入綠氫耦合制烯烴工程。
據悉，項目采用綠氫與現(xiàn)代煤化工協(xié)同生產工藝，烯烴總產能為300萬噸/年，是目前為止全球單廠規(guī)模最大的煤制烯烴，也是全球唯一一個規(guī)模化用綠氫替代化石能源生產烯烴的項目。項目計劃用18個月建成投產，屆時寶豐能源烯烴總產能將大幅提升，達到520萬噸/年。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】阿科瑪攜手浙江大學共助氫能儲運發(fā)展
11月24日，特種材料生產商阿科瑪與浙江大學簽署了合作協(xié)議，共同聚焦“Rilsan? PA11在高壓氫氣中的相容性研究”，簽約儀式在上海舉行。
此次合作將以中國本土化標準為依據，深度融合阿科瑪Rilsan? PA11在全球高壓儲氫領域的應用經驗，助力中國氫能儲運領域的高速發(fā)展。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：中車大同電力機車公司
【看點】中國首臺氫燃料電池混合動力機車安全運行突破2萬公里
11月24日，由中車大同電力機車公司研制的中國首臺氫燃料電池混合動力機車安全運行突破2萬公里，這是中國氫能源動力裝備市場化應用的又一階段性成果。
據悉，氫燃料電池混合動力機車自2021年試運行以來，在錦白鐵路線上已安全運行20384公里，經受了零下30攝氏度極低氣溫和32攝氏度高溫的考驗，累計完成調車作業(yè)7127鉤，完成機車牽引總重428萬噸公里，總耗電15.29萬千瓦時，節(jié)省燃油消耗約110噸，減少碳排放約350噸。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】注資3000萬元！厚普股份與燕新集團等擬合資設立氫能公司
11月25日，厚普股份（300471）發(fā)布公告稱，11月24日，厚普股份與燕新集團、成都厚普基金、川大科技、陳云貴、嚴義剛、吳朝玲簽訂了《成都集氫科技有限公司（暫定名）之合資協(xié)議》。各方擬共同出資設立成都集氫科技有限公司(暫定名稱，簡稱“成都集氫”)。總投資3000萬元，其中厚普股份認繳1050萬元，持股比例為35%。
據悉，“成都集氫”的經營范圍包括金屬固態(tài)儲氫材料與儲氫系統(tǒng)的研發(fā)、設計、生產與銷售，運載工具儲氫系統(tǒng)的設計與制造，氫能相關材料與器件的研發(fā)、設計、生產與銷售，氫氣儲運與加氫站的設計與建設，制氫技術及裝備的開發(fā)與生產，制氫、儲氫、用氫一體化系統(tǒng)，氫能相關技術的轉移及產品的進出口貿易等。（來源：電池百人會-電池網）
【項目】5億元！國富氫能新能源制氫及液化示范項目落地內蒙古
11月28日上午，江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司與烏蘭察布市察右中旗人民政府，云舉行“新能源制氫及液化示范項目”投資簽約暨內蒙古第三批風光制氫一體化示范項目啟動儀式。
據悉，項目計劃建設5000方/h電解水制氫設備、10TPD的液氫工廠，并配套2座綜合能源站及下游配套應用，總投資約5億元，其中電解水制氫和液氫裝置綜合用地規(guī)模約50畝，具體土地面積根據計劃用地周邊實際情況而定，年耗水量約5萬噸。（來源：電池百人會-電池網）
【產品】羅爾斯?羅伊斯成功啟動一款以氫氣為燃料的飛機發(fā)動機
據外媒報道，羅爾斯?羅伊斯公司已成功啟動了一款以氫氣為燃料的飛機發(fā)動機，這是世界航空界的首例，并標志著公司在證明氫燃料可能是航空旅行脫碳的關鍵方面邁出了重要一步。
據悉，羅爾斯?羅伊斯周一表示，地面測試使用的是經過改裝的勞斯萊斯AE 2100-A支線飛機發(fā)動機，該發(fā)動機使用了風力和潮汐能產生的綠色氫氣。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：如皋經濟技術開發(fā)區(qū)微號
【項目】5億元！江蘇匯力新能源氫能裝備項目落戶江蘇如皋
11月28日，江蘇匯力新能源科技有限公司氫能裝備項目簽約落戶如皋經濟技術開發(fā)區(qū)。
據悉，江蘇匯力新能源科技有限公司由國內一家上市央企、蘇州匯力新能源投資管理有限公司、上海氫楓能源技術有限公司及業(yè)內一家科創(chuàng)板上市公司共同投資。此次簽約項目總投資5億元，主要生產氫能閥門、加氫槍、流量計、渦旋壓縮機等產品，計劃于2023年2月開工建設。（來源：電池百人會-電池網）
【項目】投資金額數(shù)億元！中科富海簽署多項氫能合作項目協(xié)議
近日，中科富海簽署多項氫能合作項目協(xié)議，投資建設金額數(shù)億元。具體來看，新能源綠電制綠氫與氮氣供應項目擬建于新疆烏魯木齊米東區(qū)，投資金額為6800萬元，項目分為兩期建設，一期建成后供應氮氣6000Nm3/h和氫氣3000Nm3/h。
綠電制氫系能源項目配套氬氣回收將充分利用光伏綠電建設氫能源：項目一期投資一套綠電電解水制氫裝置（1000Nm3/h)；項目規(guī)劃二期投資2000Nm3/h的電解水制氫裝置和氫氣液化裝置，助力整個疆內氫能源發(fā)展。此外，項目公司投資運營氬回收裝置，為新能源產業(yè)提供氬氣，達到尾氣回收循環(huán)利用，為客戶實現(xiàn)提效降本，從而真正意義上體現(xiàn)循環(huán)經濟與環(huán)境友好。
張家口氫能示范項目約總投資22.9億元，擬新建30萬千瓦光伏電站，可為本項目提供綠電。中科富海參與合作建設的綠氫項目，整體分為三期實施：項目一期投資新建電解水制氫裝置：1000Nm3/h；項目二期規(guī)劃擬增加電解水制氫設備和氧液化裝置，進一步擴大產能規(guī)模：電解水制氫裝置實現(xiàn)7*1000Nm3/h；項目三期規(guī)劃增加氫液化設備，利用前兩期水電解制氫生產液氫，預期液氫產量為5TPD。（來源：電池百人會-電池網）
【動態(tài)】陽氫集團全國首套量產型甲醇制氫-加氫一體站下線
日前，由青島陽氫集團有限公司生產的全國首套量產型（200kg/日）甲醇制氫-加氫一體站在青島市城陽區(qū)下線，并完成裝機啟動運行，即將投放全國各地。
陽氫集團城陽河套柔性工廠已具備整站交付產能50套/年，約為全國現(xiàn)有已投放的站內制氫站數(shù)量的三倍，可有效保障各類實驗室和工業(yè)用高純度供氫、氫能重型道路車輛站內供氫、氫能叉車農機等非道路裝備用氫、氫能無人機和氫能摩托等輕型載具用氫。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】北京：2025年力爭推廣氫燃料電池汽車1萬輛加氫站74座
11月22日，北京市城市管理委員會印發(fā)了《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發(fā)展規(guī)劃（2021—2025年）》。
《規(guī)劃》明確，根據《北京市氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020—2025年）》提出的氫燃料電池汽車推廣應用目標，結合京津冀燃料電池汽車示范城市群建設任務，2023年前，北京力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛；2025年前，北京力爭實現(xiàn)氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛。
另外，在加氫站方面，《規(guī)劃》指出，2023年前，力爭建成并投運37座加氫站，加氫總能力達到74噸/日，滿足47噸/日車用氫能需求，促成重點區(qū)域氫能產業(yè)示范引領。2025年前，立足區(qū)域示范成果，緊跟京津冀燃料電池汽車示范城市群建設步伐，力爭建成并投運加氫站74座，加氫總能力達到148噸/日，滿足126噸/日車用氫能需求。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】貴州：打造“紅色旅游—綠色氫途”氫能示范專線
11月23日，貴州省審計廳印發(fā)了《貴州省碳達峰實施方案》。
在氫能方面，《方案》指出：加快建設新型電力系統(tǒng)。科學布局氫能產業(yè)，打造“貴陽—安順—六盤水”氫能產業(yè)發(fā)展核心軸、“畢節(jié)—六盤水—興義”氫能產業(yè)循環(huán)經濟帶和三條“紅色旅游—綠色氫途”氫能應用示范專線，開展新型儲能、分布式多能聯(lián)供、大數(shù)據中心分布式能源站、通信基站備用電源等領域示范推廣應用，加快推動氫能在可再生能源消納、電網調峰等場景應用，支持六盤水創(chuàng)建氫能產業(yè)示范城市。
此外，目標到2025年新型儲能裝機容量不低于100萬千瓦，建成加氫站15座(含油氣氫綜合能源站)，開展可調節(jié)負荷資源整合，需求側具備3%左右的尖峰負荷響應能力；到2030年新型儲能裝機容量提高到400萬千瓦左右，抽水蓄能電站裝機規(guī)模達到500萬千瓦，加氫站數(shù)量進一步提高，可調節(jié)負荷資源進一步整合，需求側具備5%的尖峰負荷響應能力。（來源：電池百人會-電池網）
【城市】浙江嘉興：持續(xù)推進燃料電池汽車的推廣
11月25日上午，浙江嘉興市政府召開全省氫能工作專班會議，研究部署全市氫能產業(yè)發(fā)展和燃料電池汽車應用場景推進工作。
下一步，嘉興市將在綜合協(xié)調上、產業(yè)培育上、領域拓展上和工作溝通上持續(xù)發(fā)力，打通氫能產業(yè)發(fā)展的各類堵點和難點，全面推動氫能產業(yè)高質量發(fā)展。其中，在推廣應用上，要持續(xù)推進燃料電池汽車的推廣，同時，積極拓展分布式發(fā)電、海河聯(lián)運等應用場景。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】嘉化股份與愛德曼簽署氫發(fā)電項目 共同推廣應用兆瓦級氫燃料發(fā)電系統(tǒng)
11月23日，愛德曼與嘉化股份舉行了發(fā)電系統(tǒng)項目合作的簽約儀式。
據悉，此次愛德曼將與化工龍頭企業(yè)嘉化股份強強聯(lián)合，共同推廣應用兆瓦級氫燃料發(fā)電系統(tǒng)。嘉化股份氫能分布式發(fā)電項目整體規(guī)模為2MW，采用了先進的燃料電池技術路線，滿足自動調峰等化工場景真實需求。每兆瓦分布式發(fā)電系統(tǒng)每年可發(fā)電約450萬度電力，貢獻二氧化碳減排近4000噸。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】成本的差異性決定各儲運方式出現(xiàn)在氫能不同發(fā)展階段
近日，通過對氫能氣、液、固三種形態(tài)儲運方式的特點及適用性進行分析，國聯(lián)證券認為，定性角度而言，未來氫能供應鏈網絡中，將主要以高壓氣態(tài)、低溫液氫及管道輸氫三種運氫方式為主：在氫能產業(yè)發(fā)展初期階段，氫氣用量及運輸半徑相對較小，此時高壓氣態(tài)運輸?shù)霓D換成本較低，更具性價比；氫能市場發(fā)展到中期，氫氣需求半徑將逐步提升，將以氣態(tài)和低溫液態(tài)為主；遠期來看，高密度、高安全儲氫將成為現(xiàn)實，管道輸氫將被實現(xiàn)。
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