7月25日晚間，蘇奧傳感（300507）發(fā)布公告，公司控股股東、實際控制人李宏慶與中創(chuàng)新航（03931.hk）簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》及《表決權(quán)放棄協(xié)議》，擬通過股份轉(zhuǎn)讓及表決權(quán)放棄的方式轉(zhuǎn)讓公司控制權(quán)。
本次控制權(quán)轉(zhuǎn)讓變更完成后，蘇奧傳感控股股東將由李宏慶變更為中創(chuàng)新航，本次控制權(quán)變更完成后公司無實際控制人。同時，公司擬籌劃向特定對象發(fā)行股票，中創(chuàng)新航擬以現(xiàn)金方式全額認購公司向特定對象發(fā)行的新股。
蘇奧傳感已收到國家市場監(jiān)督管理總局出具的《經(jīng)營者集中反壟斷審查不實施進一步審查決定書》，決定書內(nèi)容為對中創(chuàng)新航收購江蘇奧力威傳感高科股份有限公司股權(quán)案不實施進一步審查，蘇奧傳感從即日起可以實施集中。
這標志著中創(chuàng)新航與蘇奧傳感之間的“H吃A”進程又向前邁出關(guān)鍵一步。不過公告也明確提及，本次控制權(quán)變更尚需取得深圳證券交易所合規(guī)性確認意見并完成股份轉(zhuǎn)讓過戶登記等手續(xù)。
作為H股鋰電巨頭，中創(chuàng)新航為何要將手“伸向”A股蘇奧傳感？
資料顯示，蘇奧傳感作為國家高新技術(shù)企業(yè)，長期深耕汽車零部件行業(yè)，始終專注于為汽車制造企業(yè)提供高品質(zhì)的零部件產(chǎn)品與服務。
其年報信息顯示，近年來，汽車零部件行業(yè)格局發(fā)生顯著變化。市場競爭愈發(fā)多元化，全球化采購趨勢日益明顯。新能源汽車的迅猛發(fā)展，推動了動力系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)、智能化服務等方面零部件的變革。蘇奧傳感敏銳捕捉行業(yè)發(fā)展趨勢，積極謀求向新能源汽車零部件領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。
針對新能源與智能化趨勢，蘇奧傳感自主研發(fā)的電流傳感器在動態(tài)范圍、溫度補償及電池安全監(jiān)控精度上取得良好效果；電渦流傳感器作為電動汽車電機關(guān)鍵零部件，憑借其高精度、輕量化及耐久性優(yōu)勢，應用于汽車及新型飛行器領(lǐng)域。同時，公司AMB氮化硅覆銅載板突破800V高壓平臺技術(shù)瓶頸，導熱與耐高溫性能行業(yè)領(lǐng)先，配套工藝形成自主知識產(chǎn)權(quán)，為高功率電動車型提供關(guān)鍵支撐。
市場拓展方面，蘇奧傳感深度融入新能源產(chǎn)業(yè)鏈，為混合動力系統(tǒng)定制的多款傳感器已通過頭部車企測試認證，其中空氣懸架溫度傳感器成為主流供應商全系標配產(chǎn)品，GPF差壓傳感系統(tǒng)已正式開啟實車道路測試階段。在熱管理領(lǐng)域，基于MSG技術(shù)開發(fā)的無密封圈空調(diào)壓力傳感器及P+T傳感器，通過替代國內(nèi)傳統(tǒng)陶瓷芯體傳感器方案，不僅成功實現(xiàn)顯著降本，更憑借其優(yōu)異的耐壓性能和耐介質(zhì)腐蝕性能，進一步豐富了公司在熱管理業(yè)務領(lǐng)域的應用場景。
蘇奧傳感新能源部件領(lǐng)域呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，2024年內(nèi)，新能源產(chǎn)品銷售額同比顯著增長，服務客戶包含主流新能源主機廠及一級零部件供應商，Busbar銅排注塑件、高低壓濾波組件等創(chuàng)新產(chǎn)品均已實現(xiàn)規(guī)模化交付且獲得較好的市場占有率。
在客戶方面，蘇奧傳感依托持續(xù)強化的研發(fā)創(chuàng)新體系與技術(shù)積淀，在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中構(gòu)建起多層級戰(zhàn)略協(xié)同網(wǎng)絡。在整車配套領(lǐng)域，已與蔚來、小鵬汽車、比亞迪、長城汽車、上汽通用、上海汽車、吉利汽車、江鈴汽車、重慶賽力斯等主流車企形成深度合作；在一級供應商體系內(nèi)，同聯(lián)合電子、亞普、博格華納、哈金森、洛卡特等國際零部件龍頭建立穩(wěn)定技術(shù)配套關(guān)系，形成覆蓋主流車企的滲透網(wǎng)絡。
在業(yè)績方面，2024年，蘇奧傳感實現(xiàn)營業(yè)收入16.7億元，較上年同期增長48.87%，主要系2024年第四季度公司實現(xiàn)了對子公司博耐爾的控股，博耐爾第四季度的營業(yè)收入并入公司合并報表范圍；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.38億元，較上年同期增長11.31%。
其中，蘇奧傳感新能源汽車零部件產(chǎn)能充足，2024年產(chǎn)量1,149.96萬只/套，銷量1,102.61萬只/套，銷售收入2.54億元。
綜上來看，蘇奧傳感和中創(chuàng)新航的業(yè)務有著一定的協(xié)同性，若中創(chuàng)新航最終成功入主，無疑將為其在激烈的電池新能源市場競爭中提供一定支持。同時，通過中創(chuàng)新航的深度賦能，蘇奧傳感也將進一步突破傳統(tǒng)汽車零部件供應商的角色，全面融入新能源產(chǎn)業(yè)鏈的價值網(wǎng)絡。
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