據SK官方消息,集團將在未來五年內投資247萬億韓元(約1.32萬億人民幣),其中將向電動車電池和電池材料、氫、風能、可再生能源等綠色未來產業投資67.4萬億韓元(約3618億元人民幣)。

圖片來源:SKI

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5月26日,據SK官方消息,集團將在未來五年內投資247萬億韓元(約1.32萬億人民幣),以支持公司在半導體、EV電池和生物制藥領域的業務。整體投資規模中,在韓國投資達179萬億韓元。

據悉,SK集團計劃2026年前將在半導體和材料領域投資142.2萬億韓元(約7633億人民幣);在電動車電池等綠色業務投資67.4萬億韓元(約3618億人民幣);在5G數字領域投資24.9萬億韓元(約1337億人民幣);在生物醫藥領域投資12.7萬億韓元(約682億人民幣)。

SK集團認為,人工智能(AI)和數字轉換(DT)等第四次產業革命的核心是半導體,所以決定在半導體和半導體材料上投資總投資規模247萬億韓元的一半以上。投資主要集中在打造半導體生態系統上,以增強半導體競爭力,包括建立龍仁半導體集群在內,增加半導體Fab、特殊氣體和晶片等材料、零部件、設備相關設施。

此外,為了實現以2030年為基準減少全球碳排放目標量(210億噸)的1%,即2億噸碳的目標,SK集團將向電動車電池和電池材料、氫、風能、可再生能源等綠色未來產業投資67.4萬億韓元,并提前實施NET ZERO。投資額主要用于增設動力電池和隔膜生產設備,包括氫等可再生能源生產設備;或投資于全球企業,作為增強綠色能源技術能力和競爭力的財源。

電池網了解到,據此前SK集團的規劃,SK On電池年產能將在2023年擴大到85GWh,2025年擴大到220GWh,2030年超過500GWh。

據調研機構SNE Research最新數據,2022年一季度,全球注冊的電動汽車電池裝車總量為95.1GWh,同比增長近一倍。市場份額方面,韓系三強LG新能源、SK On和三星SDI的總市場份額為26.3%,市場份額下滑,其中SK on裝車量為6.3GWh,排名全球第5。由于中國競爭對手的強勁增長,韓國主要電池制造商第一季度的市場份額同比下降6.9%。

值得關注的是,為加速推進新能源產業發展,占據更多市場份額,除了SK集團,三星以及LG集團也在近日先后宣布將在多個領域進行巨額投資。

5月26日,韓國LG集團發布中長期戰略報告,根據規劃,LG集團將首先在5年內投資超過10萬億韓元(約530億元人民幣)用于電池和電池材料。其中,LG集團旗下公司LG化學計劃到2026年在正極材料、隔膜、碳納米管等電池材料領域投資1.7萬億韓元(約90.1億元人民幣),目標是成為世界第一的綜合性電池材料企業;LG化學旗下電池公司LG新能源計劃對其位于忠清北道的梧倉工廠進行額外投資,以生產圓柱形電池。同時,將重點發展全固態電池、鋰硫電池等下一代電池,發展BaaS(Battery asa Service)平臺等新業務。

5月24日,三星電子宣布,未來五年將在芯片、生物科技等領域投資450萬億韓元(約合人民幣2.37萬億元)。同時,三星SDI宣布與Stellantis集團共同在美國印第安納州科科莫建立一家電動汽車電池制造工廠,工廠計劃于2025年投產,初始年產能為23GWh,未來幾年年產能將增加到33GWh,雙方將對成立的合資公司投資逾25億美元,未來該投資可能逐步增加至31億美元。

[責任編輯:張倩]

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