4月27日晚間，比亞迪（002594）發(fā)布2023年一季度報告。一季度，公司實(shí)現(xiàn)營收1201.74億元，同比增長79.83%；歸屬于上市公司股東的凈利潤41.3億元，同比增長410.89%。
比亞迪表示，一季度業(yè)績增長主要是新能源汽車銷量增長所致。
據(jù)悉，比亞迪今年一季度實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量55.2萬輛，同比增長92.8%，仍保持高速增長。截至3月底，比亞迪新能源累計(jì)銷量超390萬輛。而同期，我國新能源汽車整體增速已明顯放緩：中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成165萬輛和158.6萬輛，同比分別增長27.7%和26.2%。
比亞迪銷量依舊維持高增長的背后，是不斷加大的研發(fā)投入的支撐。
2021年，比亞迪進(jìn)入“百億研發(fā)俱樂部”。2022年，比亞迪的研發(fā)投入再次翻番，達(dá)到了202.23億元。
2023年一季度，比亞迪研發(fā)費(fèi)用高達(dá)62.38億元，同比增長164.24%。
目前，比亞迪已擁有電池、電機(jī)、電控及整車等核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車在動力性能、安全保護(hù)和能源消費(fèi)等方面的多重跨越，加速推動全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級進(jìn)程。
比亞迪董事長兼總裁王傳福曾在多個場合提及：“比亞迪就像一個‘魚池’，里面有各種各樣的技術(shù)，市場需要時，我們就撈一條出來。”
2023年以來，比亞迪先后推出了易四方、云輦系統(tǒng)等自研技術(shù)。
據(jù)比亞迪介紹，“易四方”技術(shù)是中國國內(nèi)首個量產(chǎn)的四電機(jī)驅(qū)動技術(shù)，被譽(yù)為給用戶提供極致安全的“金鑰匙”，能夠憑借四電機(jī)獨(dú)立矢量控制技術(shù)對車輛四輪動態(tài)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，從而打破傳統(tǒng)汽車的想象空間，創(chuàng)造全新的汽車安全技術(shù)體系。
云輦系統(tǒng)全稱為“云輦智能車身控制系統(tǒng)”，是比亞迪發(fā)布全球首個新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)，由比亞迪全棧自研，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級深度集成，這也標(biāo)志著比亞迪成為首個自主掌握智能車身控制系統(tǒng)的中國車企。
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