中國電池新能源產業鏈調研團一行參觀調研奇達動力
電池百人會-電池網3月21日訊（張倩 巒水 安徽蕪湖報道）3月19日，“后補貼時代：高質量發展新能源高起點構建大市場——’2019中國電池新能源產業鏈調研行”（蘇浙皖）調研活動在安徽合肥拉開序幕。3月20日下午，調研團來到蕪湖奇達動力電池系統有限公司（簡稱：奇達動力），與奇達公司總經理楊兵、技術總監肖峰、財務總監李峻、銷售總監蔡懷文、生產總監蘇永強等相關領導進行了交流，并參觀公司生產車間。
奇達動力成立于2015年6月，隸屬于奇瑞新能源汽車技術有限公司的全資子公司，2018年獲得高新技術企業。公司主要從事新能源汽車用鋰離子電池、充電器、電動汽車電池模組及電源管理系統的研發、生產、銷售。
肖峰介紹稱，奇達動力主要產品有奇瑞EQ電池系統（S15EV）、奇瑞EQ1電池系統（S51EV）、艾瑞澤5E電池系統（M1AEV）、奇瑞瑞虎3XE（M1AEV）等，2018年公司年銷售達4.3萬套，實現營收21億元，目前正在進行二期工程的籌建，屆時將實現每年10萬臺套的生產能力。
在人員儲備方面，公司擁有一支高素質的員工隊伍，其中研發及工程技術人員占員工總數的30%，本科及以上學歷人員占到70%，具備較強的開發創新能力。2016年8月，公司通過ISO/TS16949質量管理體系認證、ISO14001環境管理體系、OHSAS18001職業健康安全管理體系及安全生產標準化達標認證。2018年8月，公司通過IATF16949質量管理體系、ISO14004:2016環境管理體系換版審核、GB/T28001-2011職業健康安全管理體系監督審核。
在產線布局方面，公司已建設完成四條PACK柔性組裝線，可實現年產能70000套。一條為引進庫卡技術全自動化PACK生產線，具有MES在線實時數據檢測、分析和故障預診斷能力，主要生產奇瑞艾瑞澤5E和瑞虎3XE電池包，綜合工況續航超過351公里，等速最高續航里程超過400公里；三條手動組裝線，主要從事軟包電芯分選、模塊組裝、模組激光焊接、PACK組裝、下線測試等，主要生產軟包電芯的電池包。
楊兵表示，接下來公司將以生產高安全、高可靠、高續航里程產品為己任，依托奇瑞新能源汽車的產業及技術優勢，實現快速、健康發展。
【中國電池新能源產業鏈調研行】
自2014年開始，中關村新型電池技術創新聯盟、電池百人會、ABEC、電池網、我愛電車網已連續5年堅持開展“中國電池新能源產業鏈調研行”活動，深入了解新能源企業產業布局與未來發展方向，就企業現狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議，推動業內品牌形象的推廣，加強企業與企業之間的產品合作，還原行業真相，反饋行業聲音，報道典型案例，傳播正能量。
2019年，我們再出發，站在全球最大新能源車及動力電池產銷大國的高起點，在補貼退坡及改革開放的大勢下，撥開市場炒作迷霧，洞察新能源電池行業新格局的構建，探尋高質量發展新能源之路。
2月28日，以“后補貼時代：高質量發展新能源、高起點構建大市場”為主題，’2019中國電池新能源產業鏈調研行活動在湖南長沙拉開序幕，今年調研團計劃走訪、調研、考察湖南、湖北、河南、安徽、江蘇、廣東、青海、山東、天津、河北等省市，調研范圍將覆蓋礦產、材料、電池、充電站、新能源汽車、儲能等全產業鏈，調研活動得到了青島藍科途膜材料有限公司、湖南省寧鄉高新區管委會、博睿斯重工股份有限公司的大力支持。
電池網微信
