日前，電池網（微號：mybattery）統計了185只鋰電池概念股前三季業績。統計數據顯示，1-9月，凈利潤虧損的上市公司多達39家，占比21.08%；凈利潤負增長的超98家，占比52.97%；營業收入負增長的有92家，占比49.73%。
當然，也有一些上市公司交出了相對漂亮的成績單：1-9月，營收與凈利潤逆勢雙增長的有62家，占比33.51%；營收超百億的有26家，占比14.05%；凈利潤超10億元的有10家企業，占比5.41%；銷售毛利潤超30%的有53家，占比28.65%。此外，99家企業公布了2020年全年營收增長率預測數據，其中，82家預測正增長。
此外，電池網（微號：mybattery）分析發現，鋰電池概念股前三季業績還暗藏以下看點：
一、鋰電池產業鏈企業以技術創新迎戰市場競爭
電池網統計在內的185只鋰電池概念股，研發費用逾1億元的有59家，占比31.89%；研發費用占營收收入比超過5%的企業有66家，占比35.68%。
在鋰電池產業鏈各大企業的發布會上，自主品牌技術創新頻頻亮劍：刀片電池、CTP電池、無鈷電池、“零衰竭”電池、石墨烯電池、氟離子電池、無稀有金屬電池……
此外，前不久召開的ABEC 2020|第8屆中國（長沙·寧鄉）電池新能源產業國際高峰論壇也釋放出一個信號：2020年，盡管電池新能源行業受疫情及消費大環境向冷等因素影響，產業鏈企業負重前行，但在全球化競爭大勢下，通過持續技術創新向上突圍已成為多數國內企業的共同選擇。
二、鈷鋰資源上市公司業績回暖，設備領域新機遇
1-9月凈利潤同比增長逾1倍的企業有30家，其中9家涉及鋰鈷上游原材料生產企業，7家涉及鋰電設備。
相關數據顯示，2019年，鋰價延續2018年的下滑趨勢，鈷價整體亦呈現震蕩下行的趨勢。今年以來，鈷價總體表現穩定，鋰價也維持穩固行情。自7月中旬以來，鈷鹽價格接連上調，電池級碳酸鋰價格也緩步提漲。同時，鋰礦、鈷礦長期采購協議相關訊息也明顯增多。市場需求與價格的相對穩定，給相關上市公司業績回暖帶來了有利支撐。
在設備領域，今年以來，先導智能、贏合科技頭部企業持續斬獲鋰電設備大單。東吳證券認為，未來幾年電池供需缺口較大，尤其高端產能嚴重不足，電池將進入擴產高峰，設備環節成為電動車產業鏈中最早兌現的環節。
三、一面是多只概念股被ST；一面是IPO熱情升溫
2020年，經濟寒冬下，產業鏈遭遇“大地震”。185只鋰電池概念股中，13只股票目前處于ST，其中不乏頭部企業。
與此同時，今年以來，從車企、電池企業到電池材料、設備等鋰電池全產業鏈企業沖刺科創板、創業板以及分拆上市的熱情不斷升溫。
四、跨界并購降溫，產業鏈縱向、橫向并購趨勢凸顯
曾經高調跨界鋰電池領域的一些上市公司，很多如今已沉寂，多家企業鋰電池相關業務滯緩、停產、轉讓，甚至導致上市公司業績暴雷。與之相反，隨著電池產業市場化集中度的提升，產業鏈縱向一體化布局與橫向并購趨勢日益凸顯，特別是在設備、隔膜、電解液等細分領域，行業洗牌不斷深化，這一趨勢更為明顯。
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