“王”字體系是特來電基于電動汽車充電各種技術(shù)之間相互作用、相互聯(lián)系、相互協(xié)調(diào)的縱橫交錯的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。除了充電網(wǎng)絡(luò)外，公司放眼于未來的電動汽車充電和新能源互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)系，為技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品實現(xiàn)提供充放電新技術(shù)體系。
特銳德的整體技術(shù)路線是基于面向2020-2030年的汽車充放電網(wǎng)絡(luò)。公司在2014年向全國發(fā)布了電動汽車群智能充電系統(tǒng)，主要涵蓋了無樁充電、充電插頭和模塊化的概念。2015年，為了提高電池壽命、安全和信息輸出，特銳德發(fā)布了關(guān)于主動防護和柔性充電的系統(tǒng)。2016年發(fā)布了“充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、能源網(wǎng)”三網(wǎng)融合大數(shù)據(jù)云平臺，支撐了10朵云的智能架構(gòu)，實現(xiàn)了智能防護。2017年10月，特銳德發(fā)布“汽車充電網(wǎng)”與“新能源微網(wǎng)”雙向融合系統(tǒng)。周君表示，新能源微網(wǎng)系統(tǒng)（新能源微網(wǎng)箱變）集成了電動汽車群管群控的充放電系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)安全有序充放電進行移峰填谷、經(jīng)濟充電、電網(wǎng)協(xié)同。“雙網(wǎng)”雙向融合系統(tǒng)的應(yīng)用可有效降低園區(qū)新能源微網(wǎng)建設(shè)成本約30%、綜合運行成本20%~30%，是創(chuàng)新實現(xiàn)雙向配網(wǎng)、分布式光伏風(fēng)電、智慧儲能、電動汽車充放電、電熱轉(zhuǎn)換等多能源交互管理的多源系統(tǒng)。
隨著無人駕駛和網(wǎng)聯(lián)汽車的出現(xiàn)，電動汽車成為繼手機之后第二個移動終端。未來的電動汽車屬性發(fā)生轉(zhuǎn)變，除了拉人拉貨之外，還可以拉能源、數(shù)據(jù)和信息，這是電動汽車潛在的巨大價值。周君認為，在未來能源的革命中，50%以上綠色可再生能源將接入建筑成為微型發(fā)電廠；2030年8000萬輛電動汽車將融入電網(wǎng)；集中式與分布式儲能的組合應(yīng)用，將成為堅強電網(wǎng)的有機組成。
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