中關村新型電池技術創新聯盟2018年全國電池新能源產業鏈“約局”系列活動（青島站）
電池百人會-中國電池網12月19日訊（張倩 宋蜀偉 山東青島報道）12月19日上午，中關村新型電池技術創新聯盟2018年全國電池新能源產業鏈“約局”系列活動（青島站）在青島特銳德電氣股份有限公司-中國新能源生態科技館召開。來自山東青島鋰電池新能源產業鏈的材料、電池、隔膜、設備、新能源汽車、充電樁、聯盟、券商等近20位企業家就行業熱點話題進行深入探討，青島市經濟和信息化委員會黨委副書記、副主任王建在會上發表致辭。
青島市經濟和信息化委員會黨委副書記、副主任 王建
本次“約局”活動由中關村新型電池技術創新聯盟、電池百人會（微號：CBHA100）、中國電池網（微號：mybattery）、我愛電車網（微號：xevcar）聯合主辦，青島特銳德電氣股份有限公司、青島特來電新能源有限公司協辦。鋰電“達沃斯”論壇組委會/電池百人會秘書長、中國電池網創始人/董事長于清教表示，“約局”系列活動是中關村新型電池技術創新聯盟/電池百人會/中國電池網/鋰電“達沃斯”組委會繼全國巡回調研行、“問道”等品牌活動后新的嘗試和創新，“約局”活動旨在通過座談交流、學習參觀、加強上中下游之間產業整合、投資重組；約政策之局、約市場之局、約公司之局、約智慧之局、約人脈之局，是一場電池新能源產業鏈圈子的企業家、大咖的正能量“約局”，和有影響力的人一起影響更有影響力的人；活動每次鎖定一個城市和一個核心主題，與行業企業家當面悟道，深入交流技術與行業熱點、焦點話題。
鋰電“達沃斯”論壇組委會/電池百人會秘書長、中國電池網創始人/董事長 于清教
會上，于清教提出三個觀點：①新能源車未來必須充新能源電；②儲能產業預計未來十五年到三十年將是超10萬億的市場；③2018年中國新能源產業將響應國家政策邁向新時代、新動能、新藍海。
青島特銳德電氣股份有限公司董事長 于德翔
數據顯示，今年11月新能源汽車產量12.2萬輛，預計全年新能源車可實現70萬輛銷量目標，2018年新能源車銷量將超100萬輛，到2030年中國電動汽車保有量將達8000萬輛，充電需求日益提高。于德翔指出，當電動汽車成為移動式儲能載體，將成為引領新能源變革的重要力量，未來一定要做成智能電網，必須把微電網做成大電網的一個細胞。于德翔還表示，“未來中國的電網結構由于電網汽車和分布式的太陽能會做成N多個微網，實現N個微網和大電網之間交互；第二個交互是車網交互，每一個車和電網之間都是相互，一定是在體系下的一個車網；第三個是智慧節能；第四個是智能家居。”
另外，特銳德集團副總裁周君分享了新能源微網系統、工作人員對青島特銳德及全資子公司特來電進行詳細介紹，與會人員還參觀了特銳德-中國新能源生態科技館。
特銳德成立于2004年3月，成立初期主要從事設計、制造220kV及以下的變配電一二次產品及相關技術服務。2009年10月成功上市，成為創業板第一股（股票代碼：300001）。2014年，特銳德董事長于德翔提出“二次創業”，在夯實原有業務的基礎上，致力于打造生態型企業，實現多元化發展。2016年，特銳德的年銷售額突破100億元大關，步入發展的快車道。
特來電作為創業板第一股特銳德的全資子公司，主要從事新能源汽車充電網的建設、運營及互聯網的增值服務。公司顛覆傳統充電樁的模式，世界首創了電動汽車群智能充電系統，獲得336項技術專利，以“無樁充電、無電插頭、群管群控、模塊結構、主動防護、柔性充電”的特點引領世界新能源汽車充電的發展。主動柔性充電對電池壽命可以延長30%左右，電池充電的安全性可以提升100倍以上。”
特來電采用互聯網思維，依靠國際領先的汽車群智能充電技術和系統，創新電動汽車充電商業模式，建設全國最大的汽車充電網，通過大系統賣電、大平臺賣車、大共享租車、大數據修車、大支付金融、大客戶電商，引領充電網、車聯網、互聯網“三網融合”的新能源互聯網，打造中國最大汽車充電網生態公司。在對電動汽車充電系統的研究中，充電設備并非單一功能的設備概念，而是智能電網、智能交通、互聯網和移動互聯網技術等多技術領域的一項創新性研究，公司通過數據信息與調度控制打通電能交互層、智能監控層、平臺管理層，搭建未來世界最大的智能充電網技術架構。
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