，我們看到 Tesla 所遇到的重重困難，以及它身后站著的強有力的合作伙伴，也了解了車身造型等關鍵性因素是如何確定下來的。現在，它終于要粉墨登場了！
在上一章節《Tesla 傳奇之五：事情遠沒有你想象簡單》中，我們看到 Tesla 所遇到的重重困難，以及它身后站著的強有力的合作伙伴，也了解了車身造型等關鍵性因素是如何確定下來的。現在，它終于要粉墨登場了！
邁向世界的第一步
2006 年的春天，Tesla 的車型仍然處于保密階段。但是話說回來，如果一個地方正在開發著一輛絕無僅有的高性能跑車，很難這件事會真正成為一個秘密。紀錄片《誰干掉了電動車》的制片商已經登門拜訪、越來越多的聲音、目光開始匯聚在硅谷，Tesla 即將誕生的地方。
Tesla Motors 公司中，客戶服務及支持部門的邁克·海里根（Mike Harrigan），盡管話輪不到他來說，但他覺得是時候對外界宣示這款車的存在了。但其他人并不像他這樣操之過急，在真正迎接世界的目光之前，還需要做一些非同凡響的活動來為其造勢。
一份營銷方案很快形成。Tesla 聘請了兩個公關公司，一個用來策劃發布會，另外一個負責在演藝圈請一些好萊塢明星。2006 年的 7 月 19 日，在美國的 Barker Hangar 酒店里，Roadster 準備開始邁向世界的第一步。對于艾伯華德來說，這一天簡直可以用忙瘋掉來形容。他要全程監督會場的活動，讓整個團隊的每個人各就各位，相互照應，同時還要招呼從世界各地奔赴而來的親朋好友們。
發布會現場
好萊塢針對這次發布會也給出了它熱切的回應。它所開出的 350 名嘉賓的單子里面有小艾德·伯格利（Ed Begley Jr），邁克·艾莉絲納（Michael Elisner）以及當時的加利福尼亞州的州長。活動舉辦方告知每位前來參加盛會的賓客最好都隨身帶一個支票。公司要針對此活動預售特別紀念版，這個版本只有 100 輛車，每輛售價只有 10 萬美金。
發布會現場
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