圖片來源：奇瑞控股集團官網
奇瑞控股集團9月3日發布銷量快報，8月份集團銷售汽車6.52萬輛，環比勁增33.2%，同比增長5.4%。其中，集團乘用車、商用車板塊均實現兩位數的環比增長；奇瑞汽車全新一代瑞虎8、奇瑞控股捷途產品序列雙雙站穩月銷“萬輛”高地。1-8月份，集團累計銷售汽車43.9萬輛，其中自主車型銷量同比增長5.9%。
在國內車市整體不景氣的大環境下，奇瑞集團旗下各汽車品牌呈現“全面進擊”的良好態勢。其中，全新一代瑞虎8成為奇瑞汽車銷量提升和品牌提升的雙重主力擔當，上市三個月，銷量持續攀升。8月份，全新一代瑞虎8的銷量達到10198輛，環比增長10%，同比增長42%。在全新一代瑞虎8、瑞虎5 x HERO、艾瑞澤“雙子星”PRO版等明星車型的帶動下，奇瑞汽車8月份國內銷量環比增長15%，同比增長4.4%。
瞄準“旅行+”細分市場的奇瑞控股捷途產品序列，8月份銷售13553輛，環比增長65.9%。自首款車型捷途X70上市以來，捷途序列短短一年時間，累計銷量已突破11.5萬輛，8月27日又迎來全新一代捷途X70重磅上市，產品矩陣進一步完善。集團旗下的專用車、物流車等產品保持穩定增勢，帶動集團商用車板塊單月銷量環比增長51%，同比增長4.8%。
值得注意的是，9月2日，長江產權交易所在增資擴股專欄中發布了奇瑞股份和奇瑞控股的增資擴股預公告。公告顯示，奇瑞控股、奇瑞股份擬同時通過增資擴股方式引入同一投資方，由同一投資方以現金出資認購奇瑞控股192,119.2892萬元新增注冊資本、認購奇瑞股份101,293.1633萬股新增股份。
其中，奇瑞股份的增資底價為681572萬元，對應持股比例為18.5185%；而奇瑞控股的增資底價為753387萬元，對應持股比例為30.99%。奇瑞控股是奇瑞股份的母公司，按照奇瑞方要求，奇瑞控股、奇瑞股份增資的新增投資方為同一投資方。因而這對投資者的要求比較高，入股奇瑞股份和奇瑞控股兩家公司所需要的資金量最低為143.5億元。
為配合本次增資擴股的順利實施，奇瑞控股的股東華泰資管將向投資方轉讓其持有的奇瑞控股15.78%股權（本次奇瑞控股增資攤薄后的比例，對應奇瑞控股97,840.65萬元出資額）。奇瑞控股的股東瑞創投資將根據投資方需求（若需）向投資方轉讓瑞創投資持有的奇瑞控股4.23%股權（本次奇瑞控股增資攤薄后的比例，對應奇瑞控股26,219.6298萬元出資額），股權轉讓價格為102,819.0783萬元。
增資擴股完成后，蕪湖建投持股比例將從此前的40.1084%下降至27.68％，新資方的持股比例達到30.99％，將成為奇瑞控股集團的第一大股東。完成增資擴股后，奇瑞控股仍將是奇瑞股份的第一大股東，持股比例為32.4815％。
數據顯示，截至2019年6月30日，奇瑞控股的凈利潤為-1.55億元，資產總額為904.17億元，負債總額達到685億元；奇瑞股份的凈利潤為-13.7億元，資產總額為830.8億元，負債總額達到622.9億元。而2018年，奇瑞股份的凈利潤為-5.2億元，而奇瑞控股的凈利潤為12.1億元。
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