7月13日晚間，長城汽車（02333）發布公告稱：2019年11月16日至2020年6月30日期間，公司及其子公司及共同控制的公司累計收到與收益相關的政府補助約為人民幣4.96億元，占最近一期經審計的歸屬于股東凈利潤的11.03%。
具體來看，此次長城汽車收到的政府補助共計22筆。其中，長城汽車歐拉高性能純電動汽車關鍵技術項目的補助金額約255萬元，長城汽車全功率氫燃料電池乘用車及動力系統關鍵技術項目的相關補助金額約126萬元。
此外，寶馬與長城汽車合資公司光束汽車有限公司也獲得了相應的研發資金補助，由于雙方出資50%屬于合營安排中的共同經營，在編制合并報表時按出資比例50%并入光束汽車獲取的政府補助。截止2020年6月30日，光束汽車收到與收益相關的政府補助金額約4.96億元，其中2.48億元并入此次合并報表。
值得注意的是，7月13日，長城汽車迎來了30周年大慶。同日，長城汽車正式發布董事長魏建軍造車三十年感悟特別電影。在這部時長三分鐘的特別電影中，長城汽車董事長魏建軍用“反思”代替“慶祝”，用“危機”代替“成就”，用“命懸一線”代替“前途無量”，發起了一場關乎生死的思辨。
魏建軍發出疑問：“我們趕上了中國汽車最好的時代，長城汽車過去三十年的成績，要歸功于中國改革開放的時代和中國汽車產業的紅利。但現如今，全球經濟下行、紅利將盡，加上外資品牌以及造車新勢力的合圍，我們真的有決勝未來的殺手锏嗎？”
電池網注意到，在剛剛過去的6月，長城汽車銷售新車82,036輛，同比增長29.6%，環比增長0.2%。長城汽車2020年1-6月累計銷售新車395,097輛，連續4個月環比增長，強勢上揚。
在新能源汽車方面，長城新能源品牌歐拉6月銷售新車2,635輛，環比增長12.9%，1-6月累計銷售9,436輛，成為A00級新能源細分市場贏家。此外，近日，歐拉新款車型“歐拉白貓”正式公布。為搶占新能源技術制高點，上半年，長城汽車還同步開展EV、HEV、PHEV三種技術架構的車型開發以及氫能源車型的布局。
據悉，7月20日，長城汽車將發布全新戰略規劃，目前方向暫未透露。長城汽車未來會有怎樣的大動作？7月20號，或見分曉！
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