中國(guó)的“特斯拉”在哪里？當(dāng)不少人還在如是猜想時(shí)，他們不知道的是，其實(shí)，正在加速轉(zhuǎn)型升級(jí)的浙江企業(yè)，已經(jīng)在積極謀劃、進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)這一有著巨大前景的新發(fā)展領(lǐng)域。而其中，就包括攜手“特斯拉”這種“借梯攀高”的成長(zhǎng)路徑，本報(bào)今天報(bào)道的兩家企業(yè)就是他們中的典型代表。
特斯拉部件慈溪產(chǎn)
“錦藝”成為特斯拉十大供應(yīng)商之一
本報(bào)訊 日前，位于慈東濱海區(qū)的寧波市錦藝汽車(chē)零部件有限公司又接到美國(guó)特斯拉汽車(chē)公司超過(guò)2000萬(wàn)美元金額的訂單，今年第一季度接到的訂單比去年同期翻了一番。據(jù)了解，“錦藝”與特斯拉牽手8年，訂單幾乎每年翻番。
總經(jīng)理葉守魁告訴記者，早在2006年，特斯拉公司就通過(guò)通用公司找上門(mén)來(lái)尋求合作，希望錦藝公司與其一起研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的零部件。當(dāng)時(shí)從一個(gè)插頭開(kāi)始進(jìn)行研發(fā)，逐步發(fā)展成為特斯拉的十大供應(yīng)商之一。
特斯拉是全球頂尖的純電動(dòng)汽車(chē)制造商，該公司生產(chǎn)的MODEL S純電動(dòng)汽車(chē)被評(píng)為北美最優(yōu)秀的車(chē)輛，被《時(shí)代》雜志評(píng)為2012年度25個(gè)世界最佳發(fā)明之一。
從2007年為特斯拉提供第一款零部件汽車(chē)充電插頭起，經(jīng)過(guò)8年的合作，目前錦藝公司為其提供200多款零部件，“錦藝”與特斯拉的合作道路越走越寬。“現(xiàn)在特斯拉純電動(dòng)車(chē)的核心部件之一電流集成板也由我們‘錦藝’生產(chǎn)。”主管研發(fā)的副總楊炳飛介紹，通過(guò)這個(gè)部件，能夠讓電量更加節(jié)約，從而使特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)能夠行駛更遠(yuǎn)的距離。
“在同等條件下，采用我們的電流集成板，汽車(chē)充電電池能夠跑300公里，而其他的連接線只能跑150公里。這就是我們的技術(shù)秘密。”葉守魁說(shuō)，“現(xiàn)在我們每年光為特斯拉供應(yīng)的零部件貿(mào)易額，就達(dá)到1000多萬(wàn)美元。”
在全球汽配企業(yè)盼著能搭上特斯拉這條大船時(shí)，“錦藝”已穩(wěn)穩(wěn)站在這條大船的甲板上乘風(fēng)破浪。“錦藝”是特斯拉在中國(guó)的兩家零配件提供商之一，另一家就是鼎鼎有名的富士康。葉守奎說(shuō)，目前“錦藝”已經(jīng)是特斯拉全球最大的零部件供應(yīng)商。
據(jù)悉，企業(yè)每年投入研發(fā)的資金都超過(guò)500萬(wàn)元，從2007年到現(xiàn)在總金額已經(jīng)超過(guò)3000萬(wàn)元。而公司的研發(fā)部，一直以來(lái)都是“錦藝”的核心，公司對(duì)研發(fā)部門(mén)非常重視，該部門(mén)由高級(jí)研發(fā)工程師帶隊(duì)，旗下的研發(fā)人員都是專(zhuān)業(yè)對(duì)口、業(yè)務(wù)精良的工程師。
據(jù)介紹“錦藝”的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是全球汽配企業(yè)，所以必須不停地向前跑，不停地研發(fā)新產(chǎn)品，一刻也不能停下來(lái)，企業(yè)研發(fā)部門(mén)每三個(gè)月到半年就要研發(fā)出一款新產(chǎn)品，就是為了跟上汽車(chē)的更新?lián)Q代。只有產(chǎn)品技術(shù)不斷革新，才能留住客戶。
據(jù)悉，去年“錦藝”產(chǎn)值2000萬(wàn)美元，今年估計(jì)超過(guò)3500萬(wàn)美元，公司生產(chǎn)近200種汽車(chē)零部件，除了為特斯拉(MODEL S和MODEL X兩款純電動(dòng)汽車(chē))供貨外，瑪莎拉蒂、豐田電動(dòng)車(chē)等也是它的客戶。今年公司還計(jì)劃投入1000萬(wàn)元進(jìn)行機(jī)器換人，工人將從300人縮減至200人。
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