近日,寧德時代與歐洲電動客車領(lǐng)軍企業(yè)Solaris公司達成合作,寧德時代將為Solaris的巴士產(chǎn)品提供采用CTP(高效成組)技術(shù)的磷酸鐵鋰電池,推動巴士電動化。

寧德時代

圖片來源:寧德時代

近日,寧德時代(300750)與歐洲電動客車領(lǐng)軍企業(yè)Solaris公司達成合作,寧德時代將為Solaris的巴士產(chǎn)品提供采用CTP(高效成組)技術(shù)的磷酸鐵鋰電池,推動巴士電動化,共同助力歐洲城市交通電動化轉(zhuǎn)型。

資料顯示,Solaris總部位于波蘭,是歐洲領(lǐng)先的公共汽車和無軌電車制造商之一。在深耕行業(yè)的25年中,Solaris已制造了超過22000輛汽車,為歐洲數(shù)百座城市提供市內(nèi)交通服務(wù)。2021年,Solaris在歐洲零排放客車市場排名第一。

寧德時代表示,本次合作將助力Solaris利用全新的電池解決方案進一步拓寬其產(chǎn)品范圍。同時也將進一步完善公司商用業(yè)務(wù)的全球布局,加速全球商用車電動化轉(zhuǎn)型,推動全面電動化和碳中和目標的早日實現(xiàn)。

電池網(wǎng)了解到,隨著歐洲電動化的加速轉(zhuǎn)型,動力電池需求日益加大,寧德時代正在持續(xù)擴大歐洲新能源汽車市場,并在歐洲布局動力電池產(chǎn)業(yè)。

5月18日晚間,寧德時代發(fā)布最新消息,公司已獲得德國交通部頒發(fā)的全球首張歐洲經(jīng)濟委員會R100.03動力電池系統(tǒng)證書。據(jù)悉,歐洲經(jīng)濟委員會頒布的第100號法規(guī)是國際公認的適用于電動車輛電氣安全的通用要求,該法規(guī)的03系列修訂文件已于2021年6月生效。2023年9月1日起,出口至歐洲經(jīng)濟委員會成員國的動力電池系統(tǒng)均需通過該認證。

4月4日,寧德時代位于德國圖林根州的首個海外工廠正式獲得電芯生產(chǎn)許可,標志著寧德時代在全球布局方面邁出具有里程碑意義的一步。

[責任編輯:張倩]

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