假如石油持續破50美元 新能源汽車會怎樣？(2)

　　相信隨著整個新能源汽車規模的擴大，規模效應也會逐漸凸顯。

　　北汽新能源副總經理張勇在去年召開的《首屆中國新能源汽車消費高峰論壇》上曾樂觀地表示，中國新能源汽車發展很快將出現引爆點，在新能源汽車推廣初期，由于消費者對新事物的疑慮，很多會選擇觀望，但是一旦普及到一定數量，將會引來幾何級數的增長，這個引爆點他預測2016-2018年之間就會到來。

　　據了解，寶馬目前的i3、i8、推出市場后市場反應很好，2015年1月寶馬將會發布寶馬5系插電式混合動力汽車——華晨寶馬530le。而長安新能源汽車今年也準備推出精品，長安逸動純電動汽車，續航大概在160公里左右，本月就將正式發布面市。

　　如果能夠把成本降下來，新能源汽車的優勢還是非常明顯的。

　　2014年榮威E550 plug-in插電式混動車僅銷售2000臺左右，2015年新推出車型的油耗會從2.3升/百公里下降到1.6升/百公里，其他還有多項提升，售價不變，保守預計這款車型2015年的訂單就會超過萬輛。

　　對于新能源汽車發展而言，油價下跌，并不可怕，關鍵是如何趨利避害，利用好發展機遇?？傮w來看，新能源汽車發展的方向不會變，盡管油價持續下跌，但終究阻擋不了新能源汽車發展的步伐。