向晉總結說,混合固液電池可兼顧液態(tài)電池和全固態(tài)電池的性能優(yōu)勢,可以最大程度兼容現(xiàn)有的工藝、設備及材料,有望在5年內實現(xiàn)大規(guī)模量產;全固態(tài)電池技術還面臨著諸多技術挑戰(zhàn),包括固固界面問題、高性能電池材料開發(fā)及工程化等,全固態(tài)電池預期在5-10內實現(xiàn)商業(yè)化應用。

固態(tài)電池,向晉,2021研討會

2021第二屆下一代電池技術與市場應用研討會現(xiàn)場 攝影/電池網張倩

電池百人會-電池網4月15日訊(陳語 林音 山東棗莊 圖文直播)4月15日,在山東棗莊高新區(qū)召開的2021第二屆下一代電池技術與市場應用研討會上,北京衛(wèi)藍新能源科技有限公司副總經理向晉發(fā)表了題為《固態(tài)電池離我們還有多遠?》的主題演講,分享了液態(tài)鋰離子電池的瓶頸、混合固液電池的機遇、全固態(tài)電池的挑戰(zhàn)等,電池網選取了其部分精彩觀點,以饗讀者:

固態(tài)電池,向晉,2021研討會

北京衛(wèi)藍新能源科技有限公司副總經理向晉

向晉介紹,高能量密度液態(tài)鋰離子電池存在功率密度不夠、循環(huán)性不佳、電芯存在熱失控風險等瓶頸;混合固液電解質電池也面臨著固體和液體電解質的均勻分布、液體僅吸附在活性材料顆粒表面、固體和液體電解質都要有較高的電化學穩(wěn)定性、循環(huán)過程中能保持較低的離子傳導面電阻、具備阻擋鋰枝晶內部短路的機制、抑制金屬鋰僅在界面析出的機制、防止電解液持續(xù)副反應、熱穩(wěn)定性顯著高于液態(tài)電解質電芯、低溫性能不顯著降低等挑戰(zhàn);全固態(tài)電池面臨的關鍵挑戰(zhàn)則是如何有效解決界面問題、開發(fā)高性能固態(tài)電解質材料、開發(fā)高比能正負極材料等。

“除了綜合性能有待改進之外,固態(tài)電解質材料對生產工藝、成本和質量控制也提出了更嚴苛的要求。”向晉表示。

對此,北京衛(wèi)藍新能源科技有限公司提出了基于原位固態(tài)化的混合固液電池解決方案,該方案核心理念是通過注液保持良好的電解質與電極材料的物理接觸,之后通過化學或電化學反應將液體電解質部分或全部轉換為固體電解質綜合平衡高電壓、安全性、鋰枝晶、體積膨脹、接觸內阻等問題的解決。

資料顯示,衛(wèi)藍新能源是一家專注于混合固液電解質鋰離子電池與全固態(tài)鋰電池研發(fā)與生產、擁有系列核心專利與技術的國家高新技術企業(yè),是中國科學院物理研究所固態(tài)電池技術的唯一產業(yè)化平臺。公司成立于2016年,總部位于北京,在北京房山和江蘇溧陽擁有兩大生產基地,總投資超過3億元。

向晉總結說,液態(tài)鋰離子電池在能量密度和安全性等方面存在諸多瓶頸,難以滿足未來新能源汽車、規(guī)模儲能和特種應用等市場領域對電池性能的需求,固態(tài)電池具有高的能量密度和高的安全性,是未來比較理想的解決方案;混合固液電池可兼顧液態(tài)電池和全固態(tài)電池的性能優(yōu)勢,可以最大程度兼容現(xiàn)有的工藝、設備及材料,有望在5年內實現(xiàn)大規(guī)模量產;全固態(tài)電池技術還面臨著諸多技術挑戰(zhàn),包括固固界面問題、高性能電池材料開發(fā)及工程化等,全固態(tài)電池預期在5-10內實現(xiàn)商業(yè)化應用。

(以上觀點根據(jù)論壇現(xiàn)場速記整理,未經發(fā)言者本人審閱。)

2021第二屆下一代電池技術與市場應用研討會

【2021第二屆下一代電池技術與市場應用研討會】

4月15日,由棗莊國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)、電池網主辦的2021第二屆下一代電池技術與市場應用研討會順利召開,來自電池、新能源產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)核心企業(yè)代表、科研院校專家、研究機構領軍人物、媒體代表等近150位嘉賓齊聚山東棗莊,共議鋰電池產業(yè)的升級之路、固態(tài)電池的量產之路、燃料電池的商用之路、最具投資價值的下一代電池技術等,就下一代電池的產業(yè)技術現(xiàn)狀和未來發(fā)展方向進行探討。

[責任編輯:張倩]

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