分食300億蛋糕 新能源車政府采購政策出臺(3)

與一汽發力新能源相仿的還有廣汽。廣汽乘用車內部人士對本報記者透露，廣汽傳祺前期投入的新能源汽車有HEV(混合動力)傳祺GA5和PHEV(充電式混合動力)傳祺GA5， 6月份增程式電動傳祺GA5相繼獲準進入“中央國家機關新能源汽車采購目錄”。今年下半年，將有800多輛增程式電動汽車傳祺GA5投入市場。“產品的前期研發工作已經完成，目前正在推進產品后期的生產準備和新車型的試生產工作，以確保新產品順利量產。”

不僅傳統車企躍躍欲試，一大批“門外漢”也對新能源汽車市場虎視眈眈。

“我們已經做好了上中下三套方案?！泵鎸耶a業政策對整車制造領域設定的高門檻，7月23日，秉承“開源造車”理念的上海地平線汽車科技公司CEO祝軍表示，國家已作出向“門外漢”發放一二張牌照的決定，地平線有信心獲得造車資質，“即便今年不行(指獲得資質)，明年也有機會。退一萬步，既然是‘開源造車’，和現有汽車企業合作OEM也是一條路徑?！卑凑沼媱?，包括地平線在內的其他新興公司都把目光投向了電動車領域，并將先后投產B級電動車型。

無論如何，公務車采購“新能源化”，不僅對自主品牌發展新能源汽車帶來了空前的發展機會，更因其示范作用，會帶動整個新能源汽車市場的利好。