固定資產投資預計繼續保持溫和下行，社會消費品零售總額增速持續下降使得消費在短期內提升的可能性不大，居民消費價格指數低位平穩運行，但消費者的消費意愿及消費信心開始從高位下行。
從國際形勢看，美國經濟將保持增長穩定，預計2015年達到3%左右。歐盟經濟降中趨穩，明年有望止跌回穩。日本經濟將低位增長，但不確定性增加。受發達經濟體需求帶動，新興市場國家經濟增速將略有回升。總體看來,受外部經濟環境影響，出口市場還將繼續保持增長。
總之，2015年宏觀經濟還會繼續處于調整結構、提升效率，逐步適應“新常態”的過程。
（二）2015年市場預測分析
受GDP增速緩中趨穩的影響，汽車市場隨之也進入到了一個相對穩定的增長階段，在今后不出現影響較大的刺激政策前提下，我國汽車市場預計會維持平穩的增長水平。從不同車型市場來看：
1．乘用車市場
（1）汽車消費剛性需求依舊存在
隨著國家宏觀經濟調控力度的變化，我國汽車出現了一些增長幅度的起伏，但目前并沒有看到對汽車消費的需求有減弱趨勢，今后一段時期我國乘用車消費仍會處于平穩上升階段。加之中國汽車保有量還處于100輛/千人左右的水平，仍有繼續提升的空間。此外在國家鼓勵消費，國民人均收入保持平穩上升的同時，一二線城市升級換購需求進一步提升，三四線城市市場潛力逐步釋放，繼續促進未來的乘用車市場發展。
（2）政策環境將進一步促進新能源汽車的發展
目前國家對發展新能源汽車高度重視，2014年出臺了一系列的促進新能源汽車發展的政策措施，由于政策的延續性，會繼續對2015年的新能源車市場產生影響。
第一，目前工信部出臺的三批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》和對用電實施價格上的優惠會對新能源車的消費起到促進。
第二，《政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案》要求2014年至2016年，公務車采購中新能源車比例不低于30%，逐年提高。充電接口與新能源汽車數量比例不低于1：1。因此公務機構的新能源汽車購買也會對整體市場起到推動。
第三、《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）》要求2015年純電動車和插電式混合動力汽車產銷達到50萬輛，政府已經把新能源汽車作為重點支持的新興產業。隨著各級政府大力的支持，企業產品技術的不斷提升，產品種類的可選擇性逐漸增多，以及基礎設施建設的不斷完善，預計2015年我國的新能源汽車銷量將繼續保持高速增長。
（3）《汽車銷售管理辦法》的修訂和實施對汽車市場的影響
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