從增速上看,2012-2017年年均增長率最高的是軟包電池,為50.30%,圓柱電池以31.86%排在第二位,方形電池以21.39%排在最后。軟包電池市場規模的高增長,主要是海外電動汽車市場的貢獻。

一、全球鋰電市場規模2017年達到149.7 GWh,同比增長11.63%

真鋰研究的數據顯示,2017年全球鋰電市場規模高達149.7 GWh,同比增長11.63%,增速不高,主要原因是消費市場的鋰電需求增長幾近停滯。不過,2011年以來,鋰電市場總規模年均增長率高達31.36%,沒有幾個產業的市場增長能做到這一點,因此,依然非常難得。三大市場的具體情況見圖表1:

圖表 1:2011-2017年全球鋰電市場規模統計

【此為連載第一部分,第二、三部分詳見2017年第5屆中國(廣東·汕頭)鋰電新能源產業國際高峰論壇會刊】 

數據來源:真鋰研究,2018年10月1日。單位:GWh

2017年鋰電市場最大的亮點是以電動汽車市場為代表的交通市場的鋰電總需求已增長到64.6GWh,首次超越消費類電子產品,成為鋰電最大市場。下面分別來看。 

1、各市場的發展情況

真鋰研究將鋰電市場劃分為消費市場、交通市場和工業儲能這三大部分,其中,日韓產研機構劃入消費市場這個大類的電動工具市場,真鋰研究歸入工業儲能市場,因為電動工具電池實際上也屬于動力電池。2016年還是鋰電市場規模最大的消費類電子產品市場,2017年市場規模62.0 GWh,占比降為41.42%,已經退居第二位;2017年的王者是交通市場,鋰電需求規模64.6 GWh,占比43.15%;規模最小的工業儲能市場23.1 GWh,占比15.43%。

2011年消費市場鋰電規模24.4GWh,占比82.15%,此后比重逐年走低,并最終于2017年退居第二位。2011年交通市場鋰電規模2.9 GWh,占比僅為9.76%,此后逐年快速走高,并最終于2017年超過消費市場排在首位。2011年工業儲能市場鋰電規模2.4 GWh,占比8.08%,2012-2017年占比始終維持在11%-17%之間。

從增速上看,2012-2017年全球鋰電市場規模年均增長率最高的是交通市場,年均增長率為69.82%,工業儲能市場以48.03%排在第二位,消費市場以17.16%排在最后。交通市場在2012年增長最快,達到103.45%,2013-2014年增速逐年走低,2015年增速跳躍式增長,2016-2017年又逐年走低,這主要是受中國電動汽車市場發展的影響。工業儲能市場在2012年增長最快,達到79.17%,2013-2017年增速逐年走低,主要原因是占多數的電動工具市場的鋰電需求日益飽和而儲能市場目前尚未爆發。

圖表 2:2011-2017年全球消費市場各細分市場鋰電規模

圖表 2:2011-2017年全球消費市場各細分市場鋰電規模

數據來源:真鋰研究,2018年10月1日。單位:GWh

2011-2017年全球消費市場的結構也發生了較大變化,2011年的消費市場以手機市場為主導,電池需求10.9GWh,占比44.67%,此后比重逐年下滑,到2015年占比降到29.02%,被移動電源(充電寶)超越,此后排在第二位,2017年絕對需求量首次下降為17.6 GWh,占比繼續下降到28.37%。

智能手機的快速發展以及使用不可更換的軟包電池的情況迅速普及,催生了移動電源市場的爆發。2011年移動電源市場需求量只有1.2GWh,占比4.92%,排在第四位,2012-2017年以年均75.83%的增速飛速發展,2013年增速高達200.00%,2014年以9.9 GWh占比22.86%,超過平板電腦和筆記本電腦排在第二位,2015年移動電源市場以18.6GWh的需求量占比34.38%,首次超越手機市場,排在首位,此后始終排在首位,占比逐年增加,2017年需求量25.3 GWh,占比高達40.79%。需要提及的是,移動電源市場消納了大量的消費電池次品。

平板電腦市場2011-2014年需求量有所增長,2015-2017年出現負增長,占比在7%-17%之間,2017年需求量為5.0 GWh,占比8.08%。筆記本電腦2011-2017年發展平穩,需求量在8.9—9.3 GWh之間,逐年增加,2016年稍有下調,占比在14-37%之間,逐年減少,2017年稍有增長。

圖表 3:2011-2017年全球交通市場各細分市場鋰電規模

圖表 3:2011-2017年全球交通市場各細分市場鋰電規模

數據來源:真鋰研究,2018年10月1日。單位:GWh

以電動汽車為代表的交通市場自2011年電動汽車商業化元年以來高速增長,成為鋰電市場發展的最大動力。從圖表3可以看到,2011年交通市場規模僅有2.9GWh,占比9.76%,到2017年發展到64.6 GWh,是2011年的22倍還多,年均增速69.82%,占比也因此迅速上升到43.15%。需要提及的是,電動汽車市場的高速發展,生產汽車電池過程中所產生的次品電池,一部分進入到了電動自行車、電動三輪車以及低速電動汽車等其他交通市場,直接帶動了這些細分市場的鋰電需求。

[責任編輯:趙卓然]

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