該報告稱，在自動駕駛汽車測試方面，美國保持領先地位，其他國家（例如荷蘭與法國）也正在逐漸放開自動駕駛汽車測試與上路的限制。
管理咨詢公司羅蘭貝格近日發(fā)布的《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測》報告稱，盡管自動駕駛行業(yè)仍面臨諸多技術障礙，但5年內(nèi)，利潤可觀的商業(yè)服務模式或?qū)⒊蔀楝F(xiàn)實。
羅蘭貝格在3年前的一份報告中預測，到2030年，全自動駕駛出租車將占據(jù)全球三分之一以上的汽車出行市場。這在當時看來似乎有些不切實際。而現(xiàn)在，正如最新發(fā)布的這份報告所說，盡管向自動出行的轉(zhuǎn)型無法一蹴而就，但所有國家與利益相關方都在迅速進步，汽車行業(yè)在包括法律法規(guī)、基礎設施、投資與消費者興趣在內(nèi)的幾乎所有方面都取得了實質(zhì)性進展。
該報告稱，在自動駕駛汽車測試方面，美國保持領先地位，其他國家（例如荷蘭與法國）也正在逐漸放開自動駕駛汽車測試與上路的限制。2018年6月，英國頒布并實施的《自動駕駛與電動汽車法》對自動駕駛的關鍵領域做出了相關規(guī)定。作為自動駕駛的關鍵前提，5G網(wǎng)絡的發(fā)展情況良好。
如今，投資者也非常關注自動出行市場。一些自動駕駛公司，不斷獲得高額的投資。風險投資更關注人工智能，期待通過人工智能算法實現(xiàn)全自動駕駛，獲得重大的市場突破。
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