基于市場需求,SK innovation的材料事業(yè)子公司SKIET正快馬加鞭忙于隔膜產(chǎn)能擴建。4月13日,公司在中國常州的電池隔膜第二工廠開始商業(yè)運營。同時,公司稱,還將投資1.1萬億韓元(約合9.834億美元)在波蘭西里西亞建設其第三和第四家電池隔膜工廠。

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SKIET常州工廠正門及廠房

據(jù)SK預測,全球鋰離子電池隔膜市場需求將從2020年的約40億平方米增長到2025年的約160億平方米,并預計從2023年開始出現(xiàn)供應短缺。

電池網(wǎng)注意到,今年以來,SK innovation的材料事業(yè)子公司SK IE Technology(以下簡稱:SKIET)基于市場需求,正快馬加鞭忙于隔膜產(chǎn)能擴建。

4月13日,SKIET宣布,公司在中國常州的電池隔膜第二工廠開始商業(yè)運營。繼去年11月常州第一工廠正式商業(yè)運作后,時隔5個月SKIET又啟動了常州第二工廠,加快了進軍中國電動汽車電池市場的步伐。

據(jù)悉,SKIET常州第二工廠總計3.4億㎡生產(chǎn)能力,現(xiàn)已部分啟動了1.7億㎡生產(chǎn)能力,包括第一工廠擁有的3.4億㎡生產(chǎn)能力在內(nèi),僅在中國的隔膜產(chǎn)能就達到了5.1億㎡,相當于每年可以生產(chǎn)約50萬輛高容量電動汽車所需的隔膜用量。第二工廠的剩余生產(chǎn)線以明年第一季度啟動為目標,正在順利進行生產(chǎn)準備。

SKIET稱,中國是全球最大的電動汽車市場,約占全球市場50%的份額。公司瞄準了中國的市場前景,將其作為海外第一個生產(chǎn)基地,從2019年就開始建設工廠。公司生產(chǎn)的隔膜在中國市場也深受歡迎,在常州第二工廠正式投產(chǎn)之前,已經(jīng)完成了今年生產(chǎn)貨量的全部供應合同。

除了快速加碼中國市場,今年3月,SKIET還在投資決策中表示,將投資1.1萬億韓元(約合9.834億美元)在波蘭西里西亞建設其第三和第四家電池隔膜工廠。這兩個電池隔膜工廠的年生產(chǎn)能力均為4.3億平方米。該項目將使SK在波蘭的電池隔膜總產(chǎn)能提高到15.4億平方米,包括在建的1號和2號工廠的6.8億平方米產(chǎn)能。波蘭3號和4號工廠將于今年第三季度開工建設,2023年底投產(chǎn)。

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SKIET表示,常州第二工廠啟動后,公司在韓國、波蘭、中國等生產(chǎn)基地可確保的生產(chǎn)能力將達到10.4億㎡,創(chuàng)下每年滿足100萬輛電動汽車所需隔膜生產(chǎn)規(guī)模的里程碑。預計到2024年產(chǎn)能將進一步擴大至27.3億㎡。

電池網(wǎng)還注意到,最近電動汽車電池頻發(fā)火災,原因之一是由隔膜引起,但是SKIET隔膜卻因為到目前為止未發(fā)生過一起火災而備受客戶青睞。SKIET也正在以能夠制造高端隔膜的“逐次延伸”、“陶瓷涂層隔膜”等技術競爭力引領市場。

韓國市場調(diào)查機構SNE Research相關數(shù)據(jù)顯示,SKIET去年在“Tier 1”濕法隔膜市場中的占有率為26.5%,位居世界第一。Tier 1,是指特斯拉、大眾、雷諾日產(chǎn)、豐田、現(xiàn)代起亞汽車等引領電動汽車市場的整車企業(yè)。Tier 1隔膜市場是為這些企業(yè)供貨的隔膜市場。包括SKIET在內(nèi),只有日本的旭化成、東麗等生產(chǎn)高品質(zhì)隔膜的企業(yè)才能進入。

SKIET社長盧載晰表示,“SKIET將提供性能和安全性俱佳的高端隔膜,為全球電動汽車市場快速發(fā)展做出貢獻,同時為構建獨一無二的市場領先體制,將繼續(xù)提高生產(chǎn)能力和技術能力。”

[責任編輯:陳語]

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